isabellafuchs9

Mercedes S-klass motorproblem

Jag skriver med en fråga angående min Mercedes S Klasse från 2009 med en bensinmotor. Fordonet har cirka 38026 km på vägmätaren. Nyligen tändes motorlampan, åtföljd av en minskning av motoreffekten och en minskning av motorresponsen. Jag har observerat en högre bränsleförbrukning. Mina diagnostiska ansträngningar tyder på ett potentiellt problem med vevaxelns till kamaxelns referensvärde. Kan en defekt vevaxelgivare vara boven, eller bör jag överväga andra möjligheter som ett kamkedjeproblem?

(Översatt från Engelska)

Konversationen kretsar kring en Mercedes S-klass från 2009 som upplever motorproblem, inklusive en motorvarningslampa, minskad effekt och ökad bränsleförbrukning. Den första oron var ett potentiellt problem med vevaxelns referensvärde till kamaxeln, eventuellt på grund av en defekt vevaxelgivare eller ett problem med kamkedjan. Förslag inkluderade att kontrollera både vevaxelns och kamaxelns lägesgivare och att överväga kamkedjans skick. Problemet identifierades i slutändan som en defekt vevaxelgivare, som byttes ut av en mekaniker.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Det låter som att ett problem med vevaxelgivaren kan vara problemet, med tanke på symptomen. Har det rapporterats någon misständning? Det kan också vara värt att undersöka kamaxelgivaren eftersom den arbetar tillsammans med vevaxelgivaren. När inspekterades kamkedjan senast?

(community_translated_from_language)

Tack för ditt snabba svar. Jag uppskattar förslaget att också undersöka kamaxelpositionssensorn. För att svara på din fråga, ja, det har förekommit enstaka missfires. Jag har inte låtit inspektera kamkedjan nyligen; är detta en komplex och kostsam procedur? Kan en sliten kamkedja få vevaxelgivaren att rapportera fel värde?

(community_translated_from_language)

Slitna kamkedjor kan töjas ut och orsaka tidsproblem, vilket potentiellt utlöser dessa sensorfel och missfires, men det är mindre troligt med så låg körsträcka. Med tanke på alla symtom kan det vara bäst att en kvalificerad mekaniker utför en grundlig diagnos. Vevaxelgivaren är fortfarande en trolig bov, men det är svårt att vara säker utan lämpliga verktyg.

(community_translated_from_language)

Jag uppskattar dina insikter och håller med om att en professionell diagnos är motiverad. Jag har bokat en tid hos en pålitlig mekaniker. Det visade sig att vevaxelgivaren faktiskt var defekt. Den totala reparationskostnaden, inklusive delar och arbete, uppgick till 340 €. Tack igen för din hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE