timjones3
Mercedes SLC extra värmare problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Huvudproblemet som diskuterades är den extravärmaren på en Mercedes SLC 2020 som inte aktiveras, med en felkod som tyder på ett potentiellt problem med glödstiftet. Den initiala felsökningen inkluderade kontroll av säkringar, batterispänning och temperatursensorer, som verkade vara i ordning. Ett defekt glödstift misstänktes, och det rekommenderades att kontrollera kabelhärvan för lösa anslutningar eller korrosion. Att testa glödstiftet med en multimeter för kontinuitet föreslogs, och slutligen bekräftades glödstiftet som defekt och byttes ut, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
timjones3 (community.author)
Bra poäng om ledningsnätet, jag har inte specifikt undersökt det ännu. Felkoden är lite vag, något i stil med 'Extra värmare - Startar ej'. Jag ska dubbelkolla ledningarna, men finns det något sätt att testa glödstiftet utan att dra ut det helt? Eller, i brist på det, ett sätt att utesluta värmekontrollenheten innan jag river isär allt?
(community_translated_from_language)
moritzghost22
Det där 'Startar inte'-felet lutar definitivt åt glödstiftet. För att testa det kan du försöka använda en multimeter för att kontrollera kontinuiteten. Om du inte får någon avläsning är stiftet troligen trasigt. Du bör kunna testa det på plats. Angående värmekontrollenheten är de generellt sett ganska robusta. Det är möjligt, men glödstiftet är den mycket troligare boven. Med tanke på kostnaden och din körsträcka, och den vaga felkoden, skulle jag föreslå en snabb resa till en pålitlig verkstad för en ordentlig diagnostisk avläsning. De kommer att kunna fastställa det säkert.
(community_translated_from_language)
timjones3 (community.author)
Tack för rådet. Jag kollade ledningsnätet, rengjorde kontakterna, men ingen lycka. Jag tror att du har rätt om glödstiftet. Jag ska ta det till min vanliga verkstad. De bekräftade att glödstiftet faktiskt var felaktigt. Det kostade mig exakt 440€ som jag befarade, men nu har jag åtminstone en fungerande parkeringsvärmare. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning och hjälpte mig att undvika onödigt arbete.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
moritzghost22
Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla BMW 5-serie. Parkeringsvärmaren ville inte starta, och det visade sig vara en defekt glödstift som du misstänker. Det är som att försöka tända en grill med en fuktig tändsticka, det går bara inte. Innan du satsar på glödstiftet, har du kollat kablaget som leder till det? Ibland kan en lös anslutning eller en korroderad terminal orsaka samma symptom. Är felkoden specifik eller bara en generell 'hjälpvärmare fel'?
(community_translated_from_language)