sven_wolf6
Mercedes SLC Vindrutespolaresvärmare Problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes SLC Diesel från 2018 upplever ett fel med vindrutetvättens värmare, vilket leder till felkoder och frusna spruthållare i kallt väder. Möjliga orsaker inkluderar olämplig koncentration av tvättvätska, delvis igensatta munstycken eller elektriska problem som defekta säkringar, reläer eller ett felaktigt värmeelement. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera tvättvätskan, inspektera de elektriska komponenterna med en multimeter och eventuellt byta ut värmeelementet. I slutändan rekommenderas det att kontakta en kvalificerad tekniker för att exakt diagnostisera och lösa problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
sven_wolf6 (community.author)
Tack för ditt detaljerade svar. Jag har för närvarande inget kopplingsschema. Jag är dock nyfiken på din erfarenhet av igensatta munstycken. Var munstyckena helt blockerade, eller var det bara en minskning av flödet? Vilken metod använde du för att åtgärda munstycksblockeringen, förutsatt att det verkligen var problemet?
(community_translated_from_language)
johannaweiss72
Angående de igensatta munstyckena i min Volvo var blockeringen partiell men tillräcklig för att hindra korrekt sprayfunktion, särskilt i kombination med det defekta värmeelementet. Jag försökte rensa munstyckena med en fin nål och tryckluft, men det underliggande problemet kvarstod. Med tanke på den potentiella komplexiteten i att diagnostisera elektriska fel och förekomsten av en felkod, skulle jag rekommendera att konsultera en kvalificerad tekniker. Kostnaden för en ny värmare inklusive arbete är 95 €, är det värt besväret?
(community_translated_from_language)
sven_wolf6 (community.author)
Jag uppskattar dina insikter och rekommendationer. Baserat på vår diskussion håller jag med om att att söka professionell hjälp är det mest förnuftiga tillvägagångssättet. Jag kommer att boka en tid med en kvalificerad tekniker för att diagnostisera och åtgärda fel på vindrutetorkarvärmaren. Tack för din tid och expertis. Den slutliga reparationskostnaden var faktiskt 95 € efter att kabelkontakten bytts ut.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
johannaweiss72
Jag förstår din oro angående fel på vindrutespolarens värmare i din Mercedes SLC. Jag stötte på en liknande situation med mitt tidigare fordon, en Volvo V60 från 2014. Symptomen du beskrev speglar min erfarenhet. Har du kontrollerat koncentrationen av spolarvätska för att säkerställa att den är lämplig för omgivningstemperaturen? I mitt fall var problemet inte enbart elektriskt; delvis igensatta munstycken bidrog till problemet. Får värmeelementet ström? Har du inspekterat relevanta säkringar och reläer? En multimeter skulle vara användbar för sådan diagnostik. Jag var tvungen att byta värmeelementet i min Volvo till slut. Har du ett kopplingsschema för din Mercedes?
(community_translated_from_language)