MarkusSchneidi
Mercedes V-klass Luftfjädringsproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
MarkusSchneidi (Författare)
Jag har tittat snabbt, men jag är ingen expert. Jag kan se några kablar och kontakter nära kompressorn, men jag vet inte hur korrosion ser ut, eller hur man kollar efter en 'lös stift'. Finns det ett enkelt sätt att identifiera en dålig anslutning? Som en specifik kabel att vicka på, eller en kontakt jag skulle kunna försöka sätta tillbaka? Eller kanske en YouTube-video som visar de vanliga misstänkta?
(Översatt från Engelska)
ottokeller9
Med tanke på din erkända brist på expertis, avråder jag starkt från att försöka göra några reparationer själv. Felaktig hantering av fjädringskomponenter kan vara farligt. Dina symtom överensstämmer med ett potentiellt elfel i luftfjädringssystemet. Även om ett enkelt anslutningsproblem är möjligt, är en professionell diagnos motiverad för att utesluta mer komplexa problem. Gå till en kvalificerad verkstad för vidare bedömning.
(Översatt från Engelska)
MarkusSchneidi (Författare)
Förstått, tack för rådet. Jag tog det till en lokal verkstad och du hade rätt, det var en korroderad kontakt på kompressorn. De rengjorde den, återställde allt och raderade felkoderna. Luftfjädringen fungerar perfekt igen. Uppskattningen på 95€ stämde precis, så jag klarade mig där. Tack igen för hjälpen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
ottokeller9
En defekt kabel eller kontakt kan säkert orsaka dessa symtom. Luftfjädringssystemet förlitar sig på elektriska signaler för att styra kompressorn och ventilerna. Ett avbrott i kretsen kan leda till kompressorfel, ojämn åkhöjd och felmeddelanden. Har du inspekterat den relevanta kabelstammen och anslutningarna för korrosion, skador eller lösa stift?
(Översatt från Engelska)