susan_stern5
Mercedes Viano dieselmotorproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes Viano diesel från 2002 upplevde ökad bränsleförbrukning och minskad motoreffekt. Problemet misstänktes vara relaterat till en felaktig sensor, specifikt massflödesgivaren (MAF), som påverkar luft-bränsleblandningen. Efter att ha konsulterat en mekaniker byttes sensorn ut, vilket löste problemet och återställde normal motoreffekt och bränsleeffektivitet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
susan_stern5 (community.author)
En 'felaktig sensor', säger du? Intressant. Kan du kanske utveckla vilken sensor du syftar på? Och var jag kan hitta den här sensorn för att kontrollera den? Är den nära kamaxeln eller vevaxeln? Jag är inte så teknisk, så förklara det som du skulle förklara det för din mormor. Det är sant att han nämnde något om felkoder, men jag var för orolig för att komma ihåg detaljerna.
(community_translated_from_language)
uwetiger1
Ja, jag är ingen expert, så citera mig inte. Det var ett tag sedan, men jag tror att det var luftmassemätaren (MAF). I princip berättar den för bilens dator hur mycket luft som går in i motorn. Om den ger felaktig information får motorn fel mängd bränsle, och det kan orsaka alla möjliga problem som tryckfluktuationer i cylindern. En mekaniker borde kunna testa den ganska enkelt. Ärligt talat, det är nog bäst att låta dem hantera det. Den sitter vanligtvis på insugningsröret, nära luftfilterboxen. Min Renault slutade med att kosta mig nästan ingenting eftersom det var en enkel fix. Lycka till!
(community_translated_from_language)
susan_stern5 (community.author)
Jag uttrycker mitt innerligaste tack för dina upplysande insikter. Jag följde dina råd och anförtrodde mitt fordon till de kompetenta händerna på en erfaren mekaniker. Det visade sig att problemet faktiskt kunde spåras tillbaka till en defekt sensor, som du skarpsinnigt föreslog. Sensorn i fråga byttes omgående ut, och motorn spinner nu som en kattunge, med bränsleförbrukningen åter till normala nivåer och motorlampan nu släckt. Den slutliga reparationskostnaden var 0 €, täckt av min försäkring. Din hjälp har varit ovärderlig, och jag är för evigt i din skuld.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
uwetiger1
Det låter tufft. Jag hade något liknande som hände med min gamla Renault, fast det var en bensinmotor. Motorlampan, hela köret. För mig visade det sig vara en dålig sensor som strulade med bränsleblandningen. Kan vara värt att kolla innan du börjar riva i kamremmen eller något stort. De där sensorerna kan orsaka alla möjliga konstiga problem och förstöra cylindertrycksmätningarna. Insugningsröret är också ett bra tips, speciellt om det är igensatt. Kollade din mekaniker efter felkoder?
(community_translated_from_language)