Metall i Defender Oil = Brådskande motorvarningsskyltar

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 Land Rover Range Rover Sport Hybrid på cirka 95 000 km. Metallspånen i oljan ringde definitivt en klocka, hade exakt samma problem förra månaden. På verkstaden diagnostiserade de att det användes felaktig motorolja vid den tidigare servicen, vilket orsakade ett accelererat slitage på motorkomponenter. Metallpartiklarna kom från de skadade lagren. Oljetrycksvarningen och flimrande lampor var direkta resultat av detta problem. I mitt fall var de tvungna att spola motorn flera gånger, byta ut oljepumpen och flera lager. Det var ganska allvarligt eftersom metallpartiklar kan orsaka kaskadskador om de inte åtgärdas snabbt. De var också tvungna att rengöra oljepassagerna för att förhindra kvarvarande metallpartiklar från att cirkulera. Det här är inget du vill skjuta upp, metall i olja indikerar vanligtvis inre motorskador som bara kommer att bli värre. Om du fångar det tidigt kan du förhindra mer omfattande skador. Se till att få den kontrollerad på ett certifierat Land Rover-servicecenter eftersom hybrider behöver särskild uppmärksamhet. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den upplevelsen! Det är verkligen bra att veta att jag inte är ensam om det här problemet. Det låter som att vi hade nästan identiska problem med våra Landies. Snabb fråga, skulle du vilja dela med dig av hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har du också haft några andra problem sedan du fixade det? Vill bara veta vad jag kan vara inne på! skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Ville bara uppdatera er, jag hade faktiskt tur med min reparation. Det visade sig bara vara det felaktiga oljeproblemet, som orsakade lågtrycksvarningen. Mekanikern gjorde en fullständig oljespolning och byte, och det löste allt. Summan kom till 175,00 €, mycket mindre än jag förväntade mig med tanke på hur orolig jag var för de där metallbitarna! Sedan åtgärden har min Range Rover Sport kört som en dröm, inga fler varningslampor eller andra problem. Oljetrycket är perfekt nu, och jag har inte sett några fler metallspån i oljan. Ärligt talat var det en sådan lättnad att det inte var något allvarligare som jag först trodde. Se bara till att du får det undersökt snart, jag vet hur nervpirrande dessa saker kan vara, speciellt med hybrider. Men att fånga det tidigt gjorde verkligen stor skillnad i mitt fall. Håll oss uppdaterade om hur det går med din! Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du följer upp! Efter ditt meddelande bet jag i kulan och tog det till en certifierad hybridspecialist. Det visade sig att min situation var lite annorlunda, jag var tvungen att byta ut oljepumpen och några lager som du nämnde från början. Sätt tillbaka cirka 2 500 € totalt, vilket gjorde ont i plånboken men bilen går åtminstone bra nu. Rolig historia, när jag kom till mekanikern kom rök bokstavligen från under huven! Snacka om dramatisk timing. Mekanikern visade mig faktiskt alla skadade delar efteråt, ganska ögonöppnande för att se vad metallspån kan göra med en motor. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig den push jag behövde för att få ordning på det snabbt. Har kört den i en vecka nu och den går bättre än någonsin. Inga fler varningslampor eller läskiga ljud! Jag har definitivt lärt mig min läxa om regelbundna underhållskontroller. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)