Metallspån & varningar: Eclipse Cross Crisis

Jag upplevde mycket liknande problem med min 2018 Mitsubishi Outlander förra sommaren. Metallspånen i oljan och överhettning visade sig vara en havererad oljepump som orsakade otillräcklig smörjning. Detta ledde till ett accelererat slitage på flera motorkomponenter. Min lokala Mitsubishi-återförsäljare upptäckte att oljepumpens interna komponenter försämrades, vilket gjorde att metallpartiklar kunde cirkulera genom motorn. De var tvungna att byta ut oljepumpen, spola hela oljesystemet och inspektera för ytterligare skador. Det var ganska allvarligt eftersom fortsatt körning kunde ha lett till totalt motorhaveri. Jag rekommenderar starkt att du tar den till en auktoriserad Mitsubishi-återförsäljare i ditt område. Dessa symtom är inte något du vill riskera med en oerfaren butik. Min reparation krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt bedöma skadan.

(community_translated_from_language)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse, det låter verkligen likt det jag har att göra med! Det slutade med att jag tog min till återförsäljaren också och du var uppmärksam på oljepumpsproblemen. Verkligen nyfiken, minns du ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Och har allt fungerat smidigt sedan dess, eller märkte du att några andra problem dyker upp?

(community_translated_from_language)

Hej där! Ja, efter att ha fixat min Outlander hos återförsäljaren, har allt gått som en smäck. Den totala räkningen uppgick till cirka 625 € för att byta ut den felaktiga oljepumpen och göra en grundlig systemspolning. Föroreningsfrågan var helt löst, inga fler metallpartiklar i oljan, vilket var en stor lättnad! Sedan jag fick ordning på det har jag lagt ytterligare 15 000 mil på klockan utan problem. Inga fler varningslampor, konstiga ljud eller överhettningsproblem. Motorn går svalt och tyst, precis som den ska. Jag är faktiskt väldigt glad att jag följde med återförsäljaren på den här, de visste exakt vad de gjorde. Se bara till att hålla ett öga på dina oljenivåer och kanske få dem att göra ett tidigt oljebyte bara för att vara på den säkra sidan. Men ärligt talat, när de väl fixat den där oljepumpen borde du vara bra att gå. Väl spenderade pengar enligt mig, slår att behöva hantera en helt genomstekt motor!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Fick precis tillbaka min bil från återförsäljaren igår, och du hade helt rätt i allt. Reparationen var lite dyrare för mig, runt €800, men de hittade lite extra slitage som behövde fixas. Ärligt talat, det var värt vartenda öre! Hela upplevelsen var inte så illa som jag fruktade. De var superprofessionella och visade mig till och med de skadade delarna för att förklara vad som gick fel. Min mekanikerångest tog definitivt överhanden i början, men dealern kunde verkligen sina saker. Bilen går vackert nu, inga fler läskiga varningslampor eller konstiga ljud. Det är en sådan lättnad! Jag tog den för en bra provkörning idag, och det känns som att jag har fått en ny bil. Tack igen för att du hjälpte mig att ringa rätt när jag gick till återförsäljaren. Jag kommer definitivt att hålla fast vid dem för framtida tjänster också. Tror jag ska sluta oroa mig så mycket nu och bara njuta av att ha min bil tillbaka i gott skick!

(community_translated_from_language)