Metallspån i Mokka Oil: Viktiga varningssignaler

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2019 Vauxhall Crossland. Oljan varningslampan fortsatte att komma på från ingenstans, även om oljenivån var bra. Visade sig vara en felaktig oljenivå sensor kabelanslutning. Jag fick det åtgärdat hos min lokala Vauxhall-specialist, de bytte ut anslutningen och det kostade mig cirka 165 euro. Har inte haft några problem sedan dess. Innan du drar några förhastade slutsatser, vad är din nuvarande körsträcka och när var ditt senaste oljebyte? De metallspån som du nämnde är också oroande, kan du berätta mer om hur mycket du hittade och hur de ser ut? Detta kan hjälpa till att fastställa om vi har att göra med samma fråga eller om det är något annat som händer.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig! Jag är på 14645 KM och hade precis min service förra månaden. Metallspånen är ganska fina, nästan som silverdamm, och jag märkte dem när jag torkade av oljestickan. Verkligen orolig för detta eftersom det har varit en pålitlig bil fram till nu. Jag tänkte på att ta det till Vauxhall specialist du nämnde, gjorde de kör någon specifik diagnostik innan fastställande av din? Jag har hört att dessa sensorer kan vara knepigt att diagnostisera korrekt.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för dessa detaljer om din Mokka. När jag fick min Crossland kontrollerad gjorde de faktiskt en fullständig diagnostisk skanning först, standardförfarande hos min specialist. Kostade mig cirka 60 € men det var värt det för att hitta det exakta problemet. De fina metallspån du beskriver låter ganska likt det jag hittade i min, men jag måste vara ärlig och säga att i mitt fall visade det sig vara mer än bara sensorn. Anslutningsproblemet var en sak, men min mekaniker hittade också en del slitage i kamkedjan (jag hade gått cirka 16 000 km när det hände). Metallpartiklarna kom därifrån. Det slutade med att jag fick betala runt 800 euro för hela reparationen, sensoranslutning OCH byte av kamkedja. Inte kul för plånboken, men mycket bättre än att låta det bli värre! Med tanke på att du är på 14645 KM, vilket inte är långt ifrån där jag var, kan det vara värt att få båda kontrollerade. Mitt råd är att inte vänta för länge. Vänta inte för länge, jag lärde mig att dessa saker kan bli dyra riktigt snabbt om du ignorerar dem. Specialisten jag använde gjorde ett bra jobb med att förklara allt med foton och allt. Vill du att jag ska dela med mig av deras diagnostiska process? Det kanske kan hjälpa dig att veta vad du kan förvänta dig när du tar in din.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för den detaljerade informationen, uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet! Det är faktiskt superhjälpsamt om timingkedjan, övervägde inte ens att det kunde vara källan till metallspånen. Jag skulle gärna vilja höra mer om deras diagnostiska process, men jag tror att jag skulle bättre få detta kollas upp ASAP snarare än att vänta runt. Kommer att ringa specialisten i morgon bitti. Lite nervös över den potentiella kostnaden nu när du har nämnt timing kedjan möjlighet, men du har rätt, bättre att fixa det nu än att ta itu med större problem senare. Likheten i vår körsträcka och symtom är ganska slående. Jag kommer att hålla alla uppdaterade om vad de hittar. Tack igen för all din hjälp med detta!

(community_translated_from_language)