romyghost4
Mini Clubman Diesel Kör Som en Traktor
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mini Clubman diesel från 2020 upplevde problem som minskad motoreffekt, ojämn gång, ryckig acceleration och ett högt susande ljud, vilket ledde till ökad bränsleförbrukning. Problemet misstänktes vara relaterat till insugets klaffstyrning, eventuellt på grund av en defekt brytare eller fastklämda klaffar. Efter att ha tagit bilen till en verkstad bekräftades det att brytaren för insugets klaffstyrning var defekt, och att byta ut den löste problemen och återställde bilens prestanda.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
romyghost4 (community.author)
Tack för infon! Den där "insugskanalstyrningen" låter misstänkt likt. Sissen kommer definitivt från insugningsområdet när jag accelererar. När du säger "klaffar fastnade", menar du fysiskt fast i öppet eller slutet läge? Och hur diagnostiserade de det på din Skoda?
(community_translated_from_language)
emilyknight93
Ja, "klaffar fastkilade" betyder fysiskt fastkilade. De kan bli täppta med kolavlagringar och olja över tiden. På min Skoda använde de ett diagnostiskt verktyg för att läsa felkoderna, vilket pekade på styrningen av insugningsgrenrörets löpare. Sedan gjorde de ytterligare tester, inklusive kontroll av klaffarnas rörelse och de elektriska signalerna till styrenheten. Ärligt talat, om du hör ett susande ljud och symptomen är så dåliga, är det förmodligen bäst att låta en verkstad kolla upp det. De kommer att kunna hitta den exakta orsaken och ge dig en ordentlig reparation. Vill inte riskera ytterligare skador på insuget.
(community_translated_from_language)
romyghost4 (community.author)
Uppdateringstid! Tog Clubman till verkstaden och du hade helt rätt. Det visade sig att brytaren för styrningen av insugskanalens spjäll var defekt. De har bytt ut den, och bilen går smidigt igen. Motorprestandan är tillbaka, inget mer ryckande eller visslande. Kostade mig cirka 465 €, men värt det för att få tillbaka min Mini till sitt forna jag. Tack igen för hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
emilyknight93
Låter frustrerande. Jag hade ett liknande problem med min Skoda för ett tag sedan. Symtomen var nästan identiska – reducerad effekt, ojämn gång. Det visade sig vara något relaterat till luftintaget också. Specifikt var det styrningen av insugsgrenrörets löpning. I princip hjälper dessa klaffar inuti insugsgrenröret till att reglera luftflödet in i motorn och optimerar prestandan vid olika hastigheter. När de fungerar fel, stör det luftflödet, vilket orsakar de problem du ser. Du nämnde att det kan vara brytaren för styrningen av insugsgrenrörets klaff – det kan vara så att brytaren skickar felaktiga signaler, eller så är klaffarna själva fasta. Kommer det visslande ljudet från luftintaget?
(community_translated_from_language)