berndfrost1
Mini Clubman Motor Står Av och Kontrollmotorlampan Tänds
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
berndfrost1 (Författare)
Tack för det snabba svaret! Jag är inte särskilt erfaren av bilreparationer. Vad är egentligen skillnaden mellan kamaxelgivaren och vevaxelgivaren? Och hur skulle jag kontrollera vevaxelgivaren?
(Översatt från Engelska)
tobiaskoenig35
Kamaxelgivaren detekterar kamaxelns position, vilken styr öppning och stängning av motorns ventiler. Vevaxelgivaren detekterar vevaxelns position, som är ansluten till kolvarna. Båda ger avgörande information till motorstyrenheten (ECU) för timing. Ärligt talat kan det vara knepigt att själv kontrollera vevaxelgivaren utan rätt verktyg. Med tanke på bilens symptom, och min tidigare erfarenhet, skulle jag rekommendera att du tar den till en verkstad för att få en korrekt diagnos.
(Översatt från Engelska)
berndfrost1 (Författare)
Ville bara ge en uppdatering. Verkstaden bekräftade att det verkligen var kamaxelgivaren. Tydligen var kodarhjulet på kamaxlarna defekt. Hela kalaset kostade 695 €, men nu rullar Minin smidigt igen. Tack så mycket för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
tobiaskoenig35
Jag hade ett liknande problem med min Clubman. Bilen stannade på tomgång, och motorlampan tändes också. Har du kontrollerat vevaxelgivaren också? Ibland kan ett fel i en sensor utlösa fel relaterade till andra sensorer, som kamaxelgivaren. Det är värt att undersöka för att utesluta det.
(Översatt från Engelska)