Carly Community
benjaminjung1
Mini Cooper Diesel DPF-varningslampa
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
benjaminjung1 (Författare)
Tack för det snabba svaret! Jag gjorde en snabb visuell kontroll efter avgasläckor, men hittade inget uppenbart. Kanske behöver jag titta närmare. När det gäller röken är den definitivt mer på den svarta sidan. Peka det mer mot en läcka eller något helt annat?
(Översatt från Engelska)
petereagle9
Svart rök tyder på oförbränt bränsle, vilket kan betyda att sensorn ger felaktiga avläsningar till ECU:n och därmed påverkar bränsleblandningen. Om du inte hittar några läckor är det förmodligen bäst att få det ordentligt diagnostiserat. En felaktig trycksensor kommer definitivt att orsaka DPF-problem och minskad motoreffekt. Det är inte en otroligt komplicerad reparation, men att mixtra med dieselmotorns avgasemissionskontrollsystem utan rätt verktyg kan orsaka mer skada än nytta. I alla fall har du en ungefärlig uppfattning om kostnaden nu, så du kan kontrollera att verkstaden inte överladdar dig.
(Översatt från Engelska)
benjaminjung1 (Författare)
Ville bara ge en snabb uppdatering. Tog Minin till en lokal verkstad, och de bekräftade att det verkligen var avgasbacktrycksgivaren. De bytte ut den, körde en diagnos och rensade felkoderna. Bilen går som en dröm igen! Totalkostnaden blev 245 €, vilket var vad jag förväntade mig. Tack igen för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
petereagle9
Låter bekant! Jag hade liknande DPF-problem med min Skoda, även om symptomen inte var exakt desamma – min kämpade mest i backar. Felet "för lågt tryck" är dock intressant. Innan du drar några slutsatser om sensorn, har du kontrollerat efter några avgaseläckor? En liten spricka eller lös anslutning kan också orsaka ett tryckfall. Är röken svart eller mer gråaktig?
(Översatt från Engelska)