Mini Cooper R56 problem med tomgång och motorstopp

Hej alla, Jag äger en 2008 Mini Cooper R56 med N12-bensinmotor med naturligt sug (120 hk, ej turbo) och en körsträcka på 150 000 km. Sedan jag köpte bilen har jag haft ett problem med tomgången som fortfarande inte är löst. När jag startar motorn (kallstart) varierar tomgången kraftigt. Bilen börjar skaka som om den ska stanna. Tomgången sjunker för lågt, sedan varvar den upp sig själv igen. När motorn har värmts upp fortsätter problemet på ett annat sätt – till exempel, medan jag väntar vid ett rött ljus, sjunker tomgången plötsligt till cirka 450–500 rpm och klättrar sedan upp igen. För ungefär 2 000 km sedan gjorde jag en komplett motor- och växellådsrenovering, men problemet fanns före renoveringen och kvarstår fortfarande efteråt. Nästan alla sensorer och komponenter relaterade till tomgång och luft-bränsleblandning har antingen bytts ut eller testats. Ändå har problemet inte försvunnit. Det blir så frustrerande att jag börjar tappa all entusiasm för bilen. Har någon upplevt något liknande? Vad kan vara den möjliga orsaken? Jag skulle uppskatta all hjälp eller förslag. Jag är ärligt talat utmattad av att jaga det här problemet.

(Översatt från Engelska)

17 kommentar(er)

Kontrollera gasreglaget för kolansamling eller smuts, eftersom detta kan påverka tomgångsstabiliteten. Rengöring av gasreglaget kan hjälpa till att lösa problemet. Låt mig veta om detta gör någon skillnad eller om du har några fler frågor.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Kontrollera gasreglaget för kolansamling eller smuts, eftersom detta kan påverka tomgångsstabiliteten. Rengöring av gasreglaget kan hjälpa till att lösa problemet. Låt mig veta om detta gör någon skillnad eller om du har några fler frågor.

Spjällhuset byttes ut mot ett nytt. Problemet beror inte på detta.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@cemocn skrev på
Spjällhuset byttes ut mot ett nytt. Problemet beror inte på detta.

Inspektera vakuumledningarna efter läckor eller sprickor, eftersom vakuumläckor kan orsaka oregelbunden tomgång. Var extra uppmärksam på insugningsrörets packning och alla slangar som är anslutna till den. Låt mig veta om du hittar något ovanligt eller om du har fler frågor.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Inspektera vakuumledningarna efter läckor eller sprickor, eftersom vakuumläckor kan orsaka oregelbunden tomgång. Var extra uppmärksam på insugningsrörets packning och alla slangar som är anslutna till den. Låt mig veta om du hittar något ovanligt eller om du har fler frågor.

Röktester utfördes två gånger för läckor. Inga läckor upptäcktes.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@cemocn skrev på
Röktester utfördes två gånger för läckor. Inga läckor upptäcktes.

Överväg att kontrollera tomgångsluftstyrningsventilen (IACV) för korrekt funktion, eftersom den reglerar motorns tomgångsvarvtal. En felaktig IACV kan orsaka tomgångsvariationer. Om du inte redan har gjort det kan rengöring eller byte av den hjälpa. Vänligen uppdatera mig om dina resultat eller om du har ytterligare frågor.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Överväg att kontrollera tomgångsluftstyrningsventilen (IACV) för korrekt funktion, eftersom den reglerar motorns tomgångsvarvtal. En felaktig IACV kan orsaka tomgångsvariationer. Om du inte redan har gjort det kan rengöring eller byte av den hjälpa. Vänligen uppdatera mig om dina resultat eller om du har ytterligare frågor.

Hej, det finns ingen tomgångsluftstyrningsventil (IACV) i min r56 n12 motorfordon.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@cemocn skrev på
Hej, det finns ingen tomgångsluftstyrningsventil (IACV) i min r56 n12 motorfordon.

Kontrollera motorns vevhusventilationsystem (PCV) för eventuella blockeringar eller fel. En defekt PCV-ventil kan orsaka problem med tomgången. Se till att ventilen och relaterade slangar är i gott skick. Låt mig veta om detta hjälper eller om du har några andra frågor.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Kontrollera motorns vevhusventilationsystem (PCV) för eventuella blockeringar eller fel. En defekt PCV-ventil kan orsaka problem med tomgången. Se till att ventilen och relaterade slangar är i gott skick. Låt mig veta om detta hjälper eller om du har några andra frågor.

Eftersom motorn nyligen renoverades, byttes topplockspackningen (och därmed PCV-ventilen) och PCV-slangarna nyligen.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@cemocn skrev på
Eftersom motorn nyligen renoverades, byttes topplockspackningen (och därmed PCV-ventilen) och PCV-slangarna nyligen.

Inspektera massluftflödesgivaren (MAF) för smuts eller fel, eftersom den spelar en avgörande roll för att hantera luft-bränsleblandningen. Rengöring av MAF-sensorn med en särskild rengöringsspray kan förbättra tomgångsstabiliteten. Meddela mig om detta hjälper eller om du har fler frågor.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Inspektera massluftflödesgivaren (MAF) för smuts eller fel, eftersom den spelar en avgörande roll för att hantera luft-bränsleblandningen. Rengöring av MAF-sensorn med en särskild rengöringsspray kan förbättra tomgångsstabiliteten. Meddela mig om detta hjälper eller om du har fler frågor.

MAF-sensor, lambdasonder, kamaxelpositionsgivare och Vanos-solenoidventiler byttes alla ut. Nästan många sensorer förnyades.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: