Mini Cooper S Convertible motorindikatorlampa tänds

Hej kompis, jag hade ett liknande problem med min Mini Cooper S 2010. Jag är inte på något sätt en bilexpert, men jag har lite erfarenhet. I mitt fall var det fel på motorstyrenheten. Symptomen liknade dina. Jag tog den till verkstaden och killarna där kände igen problemet och bytte ut styrenheten. Det kostade mig cirka 1000 euro, men sedan dess har min Mini gått som en klocka igen. Men jag är inte säker på om det är samma problem för dig. Kan du ge mig mer information om din bil, t.ex. körsträcka, om den har varit på service nyligen etc.? Då kan jag försöka hjälpa dig vidare.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det snabba svaret! Jag hade precis nyligen min Mini servad efter 112345km av körsträcka. Att reparera motorstyrenheten låter ganska dyrt, men om det löser problemet är det värt det. Tack för tipset, jag ska definitivt kolla upp det på verkstaden!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket, kompis! Det är verkligen en anmärkningsvärd körsträcka, din Mini har sett mycket. Naturligtvis kan vissa delar slitas ut med så många kilometer. Motorstyrenheten var bara min personliga erfarenhet. Det kan också vara lambdasonden, som du ursprungligen misstänkte. Jag har dock ingen personlig erfarenhet av lambdasondvärmaren. Du kan dock alltid hitta rapporter på internet från personer som har upplevt liknande symtom och lambdasonden var problemet. En defekt lambdasond kan definitivt leda till ökad bränsleförbrukning och ojämn motorgång. Så, låt verkstaden kolla upp det och håll oss här på forumet uppdaterade om vad killarna där säger. Jag håller tummarna för att det inte blir för dyrt!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för informationen! Jag måste säga att det verkligen är till hjälp. Ja, min Mini har redan gått igenom en hel del. Jag ska följa dina råd och låta verkstaden kontrollera lambdasonden och motorstyrenheten. Lyckligtvis har jag en tid nästa vecka. Jag hoppas också att det inte blir för dyrt. Jag kommer definitivt att meddela dig resultatet. Fram till dess, tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

Motorlampan tändes, diagnostiserad som en lambdasond efter katalysatorn (bekräftad av garage). Hade sensorn ändras och motorn ljuset har kommit tillbaka på. Omedelbart efter bytet steg varvtalet på tomgång till 1500 rpm, men sjönk tillbaka till det normala om luftkonditioneringen var påslagen. Skannade igen med Carly-skannern och samma problem finns med lambdasonden.

(Översatt från Engelska)