levistar1
Mini One Diesel Kontrollmotorlampa
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
levistar1 (Författare)
Tack för det snabba svaret! Så, när du säger "lekte med luft-bränsleförhållandet", märkte du då en betydande minskning av bränsleekonomin? Och hur dålig var prestandaförsämringen? Jag är också nyfiken, försökte du rengöra sensorn innan du bytte ut den, eller gick du direkt till att byta massluftflödesmätaren?
(Översatt från Engelska)
claramoon1
Ja, bränsleekonomin sjönk drastiskt! Jag tankade mycket oftare än vanligt. Prestandaförsämringen var märkbar; bilen kändes slö, speciellt vid acceleration. Ärligt talat, jag brydde mig inte ens om att försöka rengöra sensorn. Med tanke på symptomen tänkte jag att den helt enkelt var defekt. Jag föreslår att du tar den till en verkstad och låter dem bekräfta diagnosen. De kan också kontrollera om det finns några andra bakomliggande problem som kan bidra till problemet.
(Översatt från Engelska)
levistar1 (Författare)
Ville bara avsluta det här. Du hade helt rätt! Tog Minin till en verkstad, och de bekräftade att det verkligen var massluftflödesgivaren. Reparationen kostade mig ungefär 365 €, men bilen går som en dröm igen. Inga fler avstängningar eller rök, och bränsleekonomin verkar vara tillbaka till det normala. Tack så mycket för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
claramoon1
Jag hade ett liknande problem med min Mini One. Symptomen låter identiska: högre bränsleförbrukning, motorstopp, motorlampan tänds och till och med lite rök vid acceleration. För mig var det en defekt luftmassemätare. En felaktig sensor kommer att störa luft-bränsleförhållandet, vilket leder till olika typer av prestandaförsämring. Har du kontrollerat luftintaget för eventuella hinder eller läckor? En visuell inspektion är alltid ett bra första steg.
(Översatt från Engelska)