Mini One Motorproblem

En felaktig vevaxelgivare är en stark möjlighet med tanke på de symptom du beskriver. ECU:n använder signalen från vevaxelgivaren för att bestämma motorvarvtal och position, vilket är avgörande för bränsleinsprutning och tändningstidpunkt. Har du kontrollerat kablarna och anslutningarna till vevaxelgivaren för eventuella skador eller korrosion? När byttes även kamremmen senast?

(Översatt från Engelska)

Även om en sträckt kamrem i extrema fall kan rubba förhållandet mellan kamaxelgivaren och vevaxelgivaren, pekar de omedelbara symptomen mer direkt på en felande vevaxelgivare. Med tanke på din brist på erfarenhet av el och risken för ytterligare komplikationer skulle jag råda dig att ta den till en betrodd mekaniker. De kan korrekt diagnostisera problemet och byta givaren. Det är viktigt att säkerställa att rätt referensvärde återställs.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag har ärligt talat inte kollat på kablarna själv, då el är inte min starka sida. Kamremmen har så vitt jag vet inte bytts under bilens livslängd. Kan det påverka vevaxelgivarens referensvärde?

(Översatt från Engelska)

Tack för din input. Jag tog bilen till min lokala mekaniker, och du hade helt rätt. Vevaxelgivaren var verkligen defekt. Den totala reparationskostnaden var 340 €. Minin går smidigt igen.

(Översatt från Engelska)