100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

jannikcrystal7

Mini Paceman Dieselfilterproblem

Jag skriver till er idag angående ett problem med min Mini Paceman diesel från 2014, som för närvarande har 80365 km på mätaren. Jag har nyligen upplevt en märkbar minskning av motoreffekten, åtföljd av överdriven rök vid acceleration. Preliminära diagnoser tyder på att ett defekt dieselpartikelfilter är den troliga boven. Jag skulle vara mycket tacksam för alla insikter eller förslag ni kan ha innan jag bestämmer mig för vad jag misstänker kommer att bli en ganska kostsam reparation. Har någon stött på liknande problem med sitt dieselpartikelfilter? Alla råd angående DPF-rengöring kontra byte, eller potentiella sensorfel, skulle vara mycket uppskattade.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mini Paceman diesel från 2014 med 80 365 km upplever minskad motoreffekt och överdriven rökutveckling, sannolikt på grund av ett defekt dieselpartikelfilter (DPF). Problemet kan förvärras av frekventa korta resor som förhindrar korrekt DPF-regenerering. Möjliga lösningar inkluderar rengöring eller byte av DPF, samt kontroll av sensorfel. En fordonsinspektion bekräftade både ett defekt filter och ett sensorfel, vilket ledde till beslutet att byta filtret trots den höga kostnaden.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

alfred_walter1

Oj då, det låter jobbigt. Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane, fast den var inte lika fin som din Mini. Det började också med minskad motoreffekt och rökpelare varje gång jag försökte accelerera. Har du provat några DPF-rengöringsmedel? Jag testade några, men de hjälpte bara tillfälligt. Hur ofta gör din bil en regenereringscykel? Är det möjligt att du avbryter den?

(community_translated_from_language)

jannikcrystal7 (community.author)

Jag övervägde DPF-rengöring, men läste blandade recensioner. Vissa säger att det fungerar, andra säger att det bara är en tillfällig lösning. När det gäller regenerering är jag inte helt säker på hur ofta det händer. Jag gör mestadels korta resor, så det är kanske problemet. Finns det något sätt att tvinga fram en regenerering? Kunde det också vara ett sensorfel?

(community_translated_from_language)

alfred_walter1

Ja, DPF-rengöring är ett lotteri. Det kan ge dig lite tid, men det skjuter ofta bara upp det oundvikliga. Korta resor är definitivt dåliga för DPF:en. Den behöver långa körningar i högre hastigheter för att regenerera ordentligt. Att tvinga fram en regenerering kan vara ett alternativ, men om filtret redan är väldigt igensatt kanske det inte fungerar. Och ja, en felaktig sensor kan definitivt vara orsaken. Det kan vara värt att göra en ordentlig bilbesiktning på en verkstad för att diagnostisera den bakomliggande orsaken innan du lägger ut några pengar. Det var vad jag till slut gjorde med min Megane. De bekräftade att dieselfiltret var helt slut.

(community_translated_from_language)

jannikcrystal7 (community.author)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Det låter väldigt likt. Jag tog ditt råd och tog in min Paceman för en bilbesiktning. Verkstaden bekräftade att dieselfiltret verkligen är defekt. De hittade också ett sensorfel som troligen bidrog till problemet. Jag har godkänt bytet, så förhoppningsvis är jag snart tillbaka på vägen. Det blir en kostsam reparation, runt 1550€, men så är det bara.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN