100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

davidfox1

Mini Paceman-motor stannar efter bränslefilterbyte

Jag skriver för att fråga om ett problem jag har stött på med min Mini Paceman 2015. Fordonet har ungefär 107 006 kilometer. Nyligen, efter byte av bränslefilter, tändes motorlampan. Därefter har motorn börjat stanna på tomgång, och jag har märkt en minskning av motoreffekten. Kunde en defekt bränsletrycksregulator vara ansvarig för dessa symptom?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Efter att bränslefiltret på en Mini Paceman 2015 bytts började motorn stanna på tomgång, och motorlampan tändes, vilket indikerade ett potentiellt problem. En defekt bränsletryckregulator misstänktes som en möjlig orsak till dessa symptom. Det föreslogs att kontrollera om anslutningarna var korrekt gjorda och att överväga effekten på bränsletillförseln och effektiviteten. Slutligen bekräftade ett besök hos en mekaniker den defekta bränsletryckregulatorn, som byttes ut och löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

marahartmann1

Oj, motorn stannar och reducerad effekt? Det låter ganska allvarligt! Motorlampan är definitivt en orsak till oro. Eftersom det hände efter att du bytte bränslefiltret skulle jag dubbelkolla att allt är korrekt anslutet där först. Kanske en lös anslutning på bränsleledningen? Ett tryckfall kan betyda att bränslet inte kommer fram till motorn ordentligt. Har du också kontrollerat trycksensorn? Ibland blir de kinkiga. Finns det någon chans att du upplever motorstopp tillsammans med allt detta?

(community_translated_from_language)

davidfox1 (community.author)

Tack för ditt svar. Du nämnde trycksensorn. Var sitter den, och finns det något sätt jag kan testa den själv utan specialutrustning? Dessutom, när du säger att bränslet inte kommer till motorn ordentligt, kan det också påverka bränsleekonomin?

(community_translated_from_language)

marahartmann1

Okej, så trycksensorn sitter vanligtvis på bränsleskenan, det är den där metallrörsgrejen som levererar bränsle till insprutarena på din motor. Att testa den ordentligt kräver en bränsletrycksmätare, vilket de flesta inte har liggandes. Och ja, ett bränsleleveransproblem påverkar definitivt bränsleeffektiviteten. Om trycket är fel, får motorn inte rätt mängd bränsle, och det ställer till det med allt. Ärligt talat, med alla de symptomen och motorlampan, skulle jag seriöst överväga att låta en mekaniker kolla upp det. De kan koppla in den på ett diagnostiskt verktyg och hitta problemet säkert.

(community_translated_from_language)

davidfox1 (community.author)

Tack för din tid och expertis. Jag följde dina råd och besökte en verkstad. Det visade sig att bränsletrycksregulatorn var defekt, sannolikt på grund av ett fel under bytet av bränslefiltret. Reparationen kostade omkring 45 €, och Paceman:en går nu smidigt igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN