Mitsubishi Eclipse Cross: Hybrid Transmission Nightmare

Hej där, jag hade liknande problem med min 2019 Mitsubishi Outlander PHEV förra året på cirka 85k km. Symtomen du beskriver låter väldigt bekanta, jag upplevde de exakta överföringsproblemen. I mitt fall visade det sig vara ett felaktigt kabelnät som orsakade kommunikationsproblem mellan transmissionskontrollmodulen och andra komponenter. Fick fixat detta hos min lokala Mitsubishi-återförsäljare. Ledningsnätet behövde bytas ut helt, det var inget som gick att lappa. Det var definitivt ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra ytterligare skador på transmissionssystemet. Jag skulle starkt rekommendera att få den kontrollerad hos en Mitsubishi-återförsäljare eftersom hybridsystem är ganska komplicerade. Vanlig mekaniker kan missa något avgörande. Återförsäljarens diagnosutrustning tog upp problemet direkt i mitt fall. Hoppas detta hjälper dig att peka i rätt riktning.

(community_translated_from_language)

Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att höra från någon som varit med om något liknande. Jag är nyfiken, minns du ungefär hur mycket reparationen gjorde dig tillbaka? Har du också haft några andra överföringsproblem sedan du fixade det? Funderar på om jag ska rusta mig för andra potentiella problem på vägen.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jag delar gärna med mig av mer detaljer! Efter att ha sett ditt meddelande tänkte jag att du skulle vara intresserad av att veta att reparationen fungerade utmärkt för mig. Den totala notan uppgick till 180 € för att fixa ledningsnätet, och jag är glad att kunna rapportera att problemet med växelvalsdisplayen också var helt löst. Ärligt talat var det värt varenda krona eftersom transmissionen har gått smidigt som siden sedan dess. Jag har inte haft ett enda problem med växellådan det senaste året, inga fler malande ljud, inga ryckiga växlingar, ingenting! Min Outlander PHEV kör precis som ny. Jag vet att 180 € kan tyckas vara en bit av förändring, men med tanke på hur komplexa dessa hybridsystem är, tror jag att jag hade ganska tur. Tänk bara på att att få det fixat förr snarare än senare är förmodligen din bästa insats, dessa saker brukar inte fixa sig själva, och du vill definitivt inte riskera några större överföringsproblem längre fram. Låt mig veta hur det går när du får din utcheckad!

(community_translated_from_language)

Tack igen för alla detaljer! Ville bara uppdatera er om vad som hände. Jag tog ditt råd och gick till Mitsubishi-återförsäljaren igår. Du hade rätt i att snabbt kolla upp det! Det visade sig att mitt problem var liknande men inte identiskt med ditt, de hittade ett problem med själva transmissionsstyrenheten. Reparationen kostade mig runt 250 €, lite mer än din men ändå inte så illa som jag befarade. Mekanikern var riktigt noggrann och förklarade allt tydligt, vilket var en sådan lättnad efter mina tidigare dåliga erfarenheter. Fick köra hem den idag och wow, vilken skillnad! Inga mer konstiga ljud eller ryckiga växlingar. Den går supersmidigt nu, nästan som när jag köpte den första gången. Definitivt glad att jag inte väntade längre med att fixa det. Uppskattar verkligen din hjälp med att peka mig i rätt riktning. Du räddade mig från att förmodligen göra saker värre genom att gå till en vanlig mekaniker. Tack igen!

(community_translated_from_language)