helenaice19
Moco AC-fel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
2014 års Nissan Mocos AC-system har slutat fungera, utan kall luft eller systemaktivering. Den första misstanken är felaktiga ventiler, men ett liknande problem i ett annat fordon orsakades av en felaktig tryckbrytare, vilket kan förhindra att kompressorn kopplas in om den upptäcker låga kylmedelsnivåer. Den rekommenderade lösningen är att låta en specialist diagnostisera problemet, eftersom de noggrant kan kontrollera efter kylmedelsläckor och testa komponenter som tryckbrytaren, vilket potentiellt sparar onödiga reparationer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
helenaice19 (community.author)
Intressant om tryckvakten! Hur diagnostiserade du det? Och om köldmediet var lågt, skulle det inte finnas andra tecken, som väsande eller konstiga AC-ljud innan det dog helt? Jag har inte märkt några ovanliga ljud, bara ett fullständigt fel. Dessutom, hur fastställde du att tryckvakten var boven och inte något annat?
(community_translated_from_language)
dirkhunter30
Jag använde en AC-grenrörsmätare för att kontrollera trycket på både hög- och lågsidan. Om trycket är för lågt förhindrar tryckvakten att kompressorn kopplas in. Diagnostikprocessen innebar att kringgå tryckvakten (vilket jag INTE rekommenderar om du inte vet vad du gör, eftersom det kan skada kompressorn). Eftersom det började fungera när den kringgicks, visste jag att brytaren var problemet. Ärligt talat, med tanke på dina symptom och de potentiella kostnaderna du nämnde, skulle jag starkt rekommendera att ta den till en ansedd AC-specialist. De har utrustningen för att noggrant diagnostisera köldmedieläckor och testa funktionaliteten hos alla komponenter, inklusive kompressorn, expansionsventilen och tryckvakter. Det är värt diagnostikavgiften för att undvika att kasta delar på problemet och potentiellt orsaka mer skada. Du kan be dem att göra en AC-diagnostik och ge dig en uppdelning av kostnaderna.
(community_translated_from_language)
helenaice19 (community.author)
Tack så mycket för rådet! Jag försökte undvika en mekaniker, men det låter som att jag är över min förmåga. Jag ska ta den till en specialist och låta dem kontrollera tryckströmbrytaren och leta efter eventuella köldmedieläckor. Förhoppningsvis är det något enkelt. Uppskattar verkligen hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
MOCO
dirkhunter30
Det låter fruktansvärt bekant! Jag hade ett liknande problem med min gamla BMW 3-serie, även om orsaken kan vara annorlunda. Symptomen var identiska: AC:n slutade fungera, ingen kall luft och kompressorn startade inte. I mitt fall visade det sig vara en defekt tryckvakt. Systemet trodde att det fanns en köldmedieläcka, så det stängde ner allt för att förhindra skador. Det är en säkerhetsmekanism. Har du kontrollerat dina köldmedienivåer eller letat efter tecken på läckage?
(community_translated_from_language)