100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

antonice7

Modus vevaxelgivare problem

Min Renault Modus diesel från 2009 krånglar. Motorlampan lyser, effekten är mycket lägre, bränsleförbrukningen har ökat. Mätarställningen är 90033 km. Får ett fel för referensvärdet vevaxel till kamaxel. Kan det vara vevaxelgivaren?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Modus diesel från 2009 upplevde problem med motorlampan, reducerad effekt och ökad bränsleförbrukning, med ett diagnosfel som indikerade ett problem med referensvärdet mellan vevaxel och kamaxel. Den första misstanken var en defekt vevaxelgivare, men möjligheten till en utsträckt kamaxelkedja övervägdes också. Efter att ha tagit bilen till en verkstad bekräftades det att vevaxelgivaren var defekt, och kamaxelkedjan kontrollerades för att utesluta eventuella problem, vilket ledde till en lyckad reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

SteffiHof

Ett fel i korrelationen mellan vevaxel/kamaxel på en diesel Modus... Det kan vara vevaxelgivaren, men innan du byter ut delar, har du kontrollerat tidpunkten? Är det möjligt att kamkedjan har sträckts ut? Hur låter det vid uppstart? Något ovanligt skrammel?

(community_translated_from_language)

antonice7 (community.author)

Sträckning av kamkedjan? Det hade jag inte tänkt på. Den låter normalt vid uppstart, inga otäcka ljud som jag kan höra. Finns det något enkelt sätt att kontrollera kamkedjan utan att riva isär hela motorn?

(community_translated_from_language)

SteffiHof

Okej, inget startrassel är bra, gör att kedjan sträcks mindre sannolikt initialt, men utesluter det inte helt. Realistiskt sett innebär en korrekt kontroll av kamkedjan specialverktyg för att låsa vevaxeln och kamaxlarna i position för att kontrollera inriktningen. Om du inte är bekväm med det, rekommenderar jag starkt att du lämnar in den till en verkstad med rätt diagnostikutrustning. En defekt vevaxelgivare är en bra idé, men en uttänjd kedja kan orsaka liknande symtom och att ignorera det kan leda till katastrofala motorskador. Bättre förekomma än att förebyggas.

(community_translated_from_language)

antonice7 (community.author)

Tack för rådet! Tog den till en verkstad, och du hade rätt. Det visade sig att vevaxelgivaren faktiskt var defekt, men de kollade även kamkedjan, bara för att vara säkra. Allt som allt kostade det mig 340€ att få det fixat. Motorn går som en klocka nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS