Mokka Elektriskt larm kaos: Slumpmässiga utlösare och uteblivna besök

Hade samma problem med min 2018 Vauxhall Corsa-e förra vintern. Backup-batteriet var verkligen den skyldige, det är ett vanligt problem när dessa batterier ålder. Fick det sorterat på huvudåterförsäljaren efter en lokal butik kunde inte korrekt diagnostisera det. Batteriet hade laddats ur på grund av åldrande, vilket orsakade det oregelbundna larmbeteendet. Lösningen var inte särskilt komplicerad, men det krävdes ordentlig diagnosutrustning för att identifiera problemet korrekt. De var tvungna att byta ut reservbatteriet och kalibrera om larmsystemet. Jobbet tog ungefär 2 timmar. Medan de hade den inne kontrollerade de också huvudbatterisystemet, vilket alltid är värt att göra med elbilar när det uppstår elektriska problem. Det visade sig dock bara vara reservbatteriet, inget allvarligt med huvudsystemen. Jag skulle rekommendera att gå till en Vauxhall-återförsäljare för den här, särskilt eftersom det är en EV. De har rätt diagnosverktyg och erfarenhet av dessa specifika larmsystem.

(Översatt från Engelska)

Tack! Tack! Det är verkligen användbar information, precis vad jag letade efter. Bra att veta att det bara var reservbatteriet i ditt fall. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för fixen? Har allt fungerat bra sedan dess, eller har du haft några andra elektriska problem som dykt upp? Jag ska titta på att boka det med återförsäljaren baserat på din erfarenhet. Hoppas bara att de inte försöker fleece mig på priset!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till med min erfarenhet. Jag fick den faktiskt lagad förra veckan, mekanikern bekräftade att det faktiskt var fel på reservbatteriet i stöldskyddssystemet, precis som jag misstänkte. Den totala räkningen uppgick till 330,00 €, vilket täckte batteribytet och omkalibreringen. Sedan reparationen har allt fungerat perfekt, inga fler ovanliga larm eller aktiveringsproblem. Bilen känns som ny igen! Och jag har inte haft några elektriska problem sedan dess, så det var definitivt värt att gå till återförsäljaren trots kostnaden. Lita på mig, även om priset kan verka lite högt är det bättre än att ha ett opålitligt larmsystem eller riskera skador på andra elektriska komponenter. Vauxhall-återförsäljarna kanske är dyrare än lokala butiker, men deras expertis med elbilar gör verkligen skillnad, de visste exakt vad de gjorde med min Corsa-e. Låt mig veta hur det går för dig med din! Om du behöver några andra tips om hur du hanterar återförsäljaren är det bara att höra av dig.

(Översatt från Engelska)

Skål för alla detaljer! Jag kom precis tillbaka från återförsäljaren igår och du hade helt rätt, det var reservbatteriet som orsakade allt drama. Betalade cirka 345 €, vilket inte var så illa med tanke på alla skräckhistorier jag hade hört om EV-reparationer. Tjänsten var faktiskt ganska anständig! De fixade det på drygt 2 timmar och mekanikern tog sig tid att förklara allt de gjorde. De gick även igenom resten av elsystemet, bara för säkerhets skull. Inga fler ovanliga larmepisoder sedan dess, tack och lov! Jag började bli ganska trött på att be grannarna om ursäkt klockan 3 på morgonen. Jag är verkligen glad att jag följde ditt råd om att gå till återförsäljaren istället för att pröva lyckan med en lokal verkstad igen. Ibland är det värt att betala lite extra för sinnesfrid, särskilt med dessa högteknologiska bilar. Tack igen för all din hjälp, det besparade mig massor av huvudvärk att försöka lösa det här på egen hand!

(Översatt från Engelska)