Mokkas kraftförlust och väsande: Varningssignaler för inloppsläckage?

Hej på er! Jag hade faktiskt en riktigt liknande fråga med min 2016 Vauxhall Astra diesel (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men jag är ingen expert). Dessa symtom låter exakt som vad jag hanterade - särskilt det väsande ljudet! Det visade sig att min insugningsslang hade en liten spricka och läckte. Tog den till min vanliga verkstad, och de upptäckte det ganska snabbt. Den byttes ut, kostade mig cirka 100 euro, och alla dessa problem försvann direkt. Motorlampan slocknade också. Innan jag delar med mig av mer information - kan du berätta om du har gjort något arbete på motorn nyligen? Också, vad är din körsträcka? Detta kan hjälpa till att fastställa om det är samma fråga. Hoppas att detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har 59943 KM på klockan och hade bara min service gjort förra månaden. Din Astra situationen låter mycket lik vad jag upplever. Det är lite lugnande att höra att det kan vara något relativt okomplicerat som en sprucken insugningsslang snarare än ett stort motorproblem. Har din mekaniker nämna om detta är en vanlig fråga med Vauxhalls? Jag kanske bara tar min till garaget i morgon för att få det kontrollerat. En reparation för 100 euro låter mycket bättre än vad jag hade föreställt mig! Låt mig veta om du har upptäckt några andra potentiella varningssignaler som jag borde hålla utkik efter.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, när jag hade min Astra kontrolleras, min mekaniker faktiskt nämnde det är ganska vanligt i Vauxhalls, särskilt när de träffar 50-60K mark. Min hade ca 65K när det hände. I själva verket, han berättade för mig att han ser denna fråga ganska regelbundet i både Astras och Mokkas - något om gummiblandningar de använder för insugningsslangarna blir sköra med tiden. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar - innan slangen gick sönder helt märkte jag att problemet var värre på kalla morgnar. Visslandet var mer uttalat när motorn var kall, och det skulle liksom "lösa sig" efter uppvärmning (men aldrig helt försvinna). Har du märkt något liknande? Här är också ett tips: när jag försökte diagnostisera det själv, sprutade jag lite tvålvatten runt insugningsområdet medan motorn var igång (försiktigt!), och läckan var ganska uppenbar från bubblorna. Men ärligt talat, med tanke på att dina symptom är så lika det jag upplevde, skulle jag bara gå direkt till verkstaden. 100 euro var helt värt det för att få min bil att gå smidigt igen. Håll oss uppdaterade om vad de hittar! Jag slår vad om att det är samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Du har definitivt fått mig att känna mig bättre om hela situationen. Ja, faktiskt! Nu när du nämner det har jag märkt att det är värre på morgonen. Jag brukar värma upp bilen i några minuter innan jag kör iväg, och skakningarna verkar lugna ner sig lite efter det. Det är verkligen intressant om gummiblandningar, gör total mening varför det skulle hända runt denna körsträcka. Jag tror att jag kommer att hoppa över tvålvattentestet och bara ta det direkt till min mekaniker i morgon bitti. Du har övertygat mig om att det förmodligen är samma problem, och jag vill hellre låta proffsen hantera det. Jag uppdaterar tråden när jag vet vad de hittar. Uppskattar verkligen all din hjälp och insikter! Det är skönt att höra från någon som har gått igenom samma sak.

(Översatt från Engelska)