Mondeo Motorrök och effektförlust

Rök är aldrig ett gott tecken! Jag är skeptisk till att det bara är vevhusventilationen. En dålig ventil kan orsaka tryckproblem och kanske att lite olja förbränns, men rök tyder vanligtvis på något mer allvarligt. Är det blåaktig rök, vilket skulle innebära att olja bränns från slitna kolvringar eller ventiltätningar? Har du kollat din oljenivå på sistone? Sjunker den snabbare än vanligt?

(Översatt från Engelska)

Röken har en blåaktig ton, så det kan vara brinnande olja. Jag har övervakat oljenivån och den har minskat något under de senaste veckorna. Kan en dålig vevhusventilationsventil göra oljeförbrukningen så här dålig, eller är det mer troligt slitage på kolvringar eller ventiltätningar?

(Översatt från Engelska)

Okej, den blåaktiga röken och oljeförbrukningen pekar bortom bara ett vevhusventilationsproblem. Tänk på ventilationssystemet som ett plåster; om motorn redan förbränner olja på grund av slitage (som slitna ringar), kan ventilationssystemet kämpa för att hänga med, vilket gör problemet mer märkbart. Det låter som om din motor har flera saker på gång. Jag råder dig att ta den till en betrodd mekaniker för en korrekt diagnos. De kan göra ett kompressionstest och ett läckagetest för att kontrollera hälsan på dina kolvringar och ventiler.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din bedömning bokade jag en diagnostisk utvärdering med en tekniker. Det var en defekt vevhusventilation som orsakade ökat tryck och ledde till rök vid acceleration, plus slitna ventiltätningar, så jag fick båda fixade för 360€.

(Översatt från Engelska)