Motorlampa och överhettning Mini Roadster

Motorlampan lyser och överhettning på en diesel-Mini med den körsträckan låter misstänkt mycket som ett problem med den aktiva luftklaffen. Jag hade liknande symptom på min gamla Audi A4, det visade sig vara klaffmotorn. Felkoden pekar förmodligen på luftintagssystemet. I huvudsak styr dessa klaffar luftflödet till motorn och hjälper till med temperaturregleringen. När de går sönder kan de orsaka alla möjliga problem. Har du kontrollerat klaffmotorn själv för synliga skador?

(Översatt från Engelska)

Termisk hantering, säger du? Så, om jag förstår rätt, handlar dessa klaffar inte bara om prestanda, utan också om att hålla motorn vid rätt temperatur? Är det därför den överhettas? Och när du säger "klaffmotor", pratar vi då om den elektromekanism som styr klaffarna? Jag försöker bara förstå hela systemet.

(Översatt från Engelska)

Ja, "temperaturhantering" innebär att hålla en optimal motortemperatur. Luftklaffarna spelar en roll i det, speciellt under uppvärmning och reglering av luftflödet till kylaren. En fastklämd eller felaktig klaff kan definitivt orsaka överhettning. Och ja, "klaffmotorn" är bara ett kortfattat sätt att säga den elektromekanism som manövrerar klaffarna. Med tanke på symptomen och din körsträcka är det mycket troligt att det är boven i dramat. Ärligt talat är det förmodligen bäst att ta den till en verkstad. Att diagnostisera det ordentligt kräver specifika verktyg, och att byta klaffmotorn kan vara lite pilligt.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera dig att jag tog den till verkstaden och, som befarat, det var verkligen den aktiva luftklaffselektromekanismen. De offererar mig 590€ för reparationen. Aj! Tack så mycket för att du bekräftade mina misstankar och hjälpte mig att förstå vad som hände.

(Översatt från Engelska)