DaviHart

Motorlampa, strömavbrott och DPF-problem i Citroen Nemo 2011: Möjliga orsaker och lösningar

Hej killar, jag har fått ett problem med min 2011 Citroen Nemo (bensinmotor, strax under 159 km körning) och motorlampan tänds ständigt, jag tappar kraft och det gamla DPF kommer bara inte att regenerera ordentligt. Avgaserna stinker också som galen. Jag undrar om det kan bero på avgastemperatursensorn, för jag har hört att den kan ställa till med en sådan röra. Jag har ändå haft det lite stressigt på verkstaden på sistone, så jag vill vara lite förberedd innan jag åker dit nästa gång. Är det någon av er som har erfarenhet av samma problem och kan berätta om det? Hur gick det med din mekaniker?

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej kompis, jag känner till problemet alltför väl. Jag hade en 2014 Citroen Berlingo med liknande symptom själv. Konstant motorvarningslampa, kraftlös körning och saken luktade av avgaser så illa att det var nästan outhärdligt. Verkstaden läste först ut felminnet, som sedan pekade på ett problem med avgassystemet. Tyvärr hjälpte det inte att byta ut avgastemperatursensorn, det var inte den som var boven i dramat. Det visade sig att avgassystemet läckte kraftigt. Det var ingen liten sak och det var inte heller lätt att lösa. Det krävdes styrka och uthållighet för att åtgärda problemet. Det var en stor ansträngning, som inte ska underskattas, men efteråt gick bilen som ett urverk igen. DPF-historien är ett ämne i sig, men verkstaden har redan fått det under kontroll. Så var inte rädd, även om det innebär lite arbete i verkstaden, kan jag bara säga att det är värt det. Jag önskar er lycka till!

(Översatt från Tyska)

Wow, det låter som en mardröm med din Berlingo! Min Nemo har ett liknande problem just nu. Jag kan inte tro att det var det, men det är bra att din bil nu är igång igen. Om du kommer ihåg det, kan du berätta hur mycket det kostade dig på verkstaden? Och har du haft några fler problem av den här typen sedan dess? Det vore jättebra om jag kunde åka till verkstaden lite beväpnad och få en ungefärlig uppfattning om kostnaderna.

(Översatt från Tyska)

Ja, det var ingen dans på rosor, det kan jag säga. Hela grejen med avgassystemet kostade mig €265 för att få det hela tätat. Men sedan mekanikern kom förbi har vi lyckats åtgärda felet i avgastemperatursensorn och hittills har det inte varit några fler problem av det här slaget. I ditt fall skulle jag definitivt rekommendera att du åker till verkstaden och får det kontrollerat. Det kommer att kosta, men tro mig, det kommer att bespara dig en hel del besvär. Håll tummarna för att du snart är igång igen!

(Översatt från Tyska)

Åh, tack för ditt råd! Det är mycket pengar, men ja, om det är lösningen på problemet, är det förmodligen värt investeringen. Tack så mycket för din input och råd! Jag är glad att det blev bra för dig i slutändan. Jag måste nog besöka garaget igen snart. Förhoppningsvis kommer allt att gå som på räls igen. Drändecker igen och önskar dig en säker resa hela tiden!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: