Motorproblem med Opel Crossland 2018: strömavbrott, ökad bränsleförbrukning och eventuellt fel på gaspotentiometern

Hej kompis, jag har en Opel Mokka X från 2015 och hade liknande problem som du med den här modellen. Min bil körde också extremt grovt på tomgång och hade tappat kraft, motorlampan var ständigt på. Mekanikern sa att det fanns en defekt i den interna mekaniken i min gasventil. En extremt ryckig tomgång, kraftförlust och att motorlampan ständigt var tänd var orsakerna till detta. Tydligen var detta också orsaken till den ökade förbrukningen. Det här låter väldigt likt ditt problem, så du kan ha rätt. Det här var definitivt ett allvarligt problem som behövde åtgärdas, annars kunde det ha lett till ytterligare komplikationer. Reparationen innebar att hela gasspjällskroppen byttes ut, eftersom det inte hjälpte att bara rengöra eller kalibrera om den. Jag skulle rekommendera att du låter en fackman kolla upp det. Det kan vara lite komplicerat, men de vet vad de gör. Lycka till med det! Förhoppningsvis har jag kunnat hjälpa dig.

(community_translated_from_language)

Hej, ditt svar öppnade verkligen mina ögon, tack för det! Jag kommer definitivt att ta min Crossland till en specialist. Råkar du komma ihåg hur mycket det kostade dig att byta ut gasspjällhuset? Och har du haft några liknande problem sedan reparationen? Jag ser fram emot din feedback.

(community_translated_from_language)

Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa dig! Jag betalade 345 euro för att reparera den interna mekaniken i gasventilen. Sedan dess har felet på gaspotentiometern åtgärdats och bilen går som ett urverk igen. Ingen mer ojämn tomgångskörning och ingen mer effektförlust. Jag hoppas att du får en lika bra upplevelse med din Crossland. Häng inte med huvudet, det kommer att gå bra! Jag ser fram emot att höra från dig igen!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för förklaringen och siffrorna, det hjälper mig verkligen! 345 är ganska mycket, men om det löser mitt problem och får min bil att fungera igen, så är det värt det. Det är mycket betryggande att höra att allt har gått smidigt för dig sedan reparationen. Jag ska ta min Crossland till mekanikern så snart som möjligt och förhoppningsvis kommer den att gå lika bra. Ditt stöd har verkligen motiverat mig! Jag meddelar dig så snart jag har några nyheter! Tills dess, ta hand om er och tack igen!

(community_translated_from_language)

Jag har en Opel Crossland X 1,2 Turbo 130cp, när jag kör normalt (varv ~ 2000) är det ok, om jag accelererar och varvtalet ökar (~ 3000 - 4000) kvävs motorn. Idag tryckte jag på lite och efter några "hicka" tändes lampan "Motorfel". Jag stängde av och fläkten gick i cirka 5 minuter, även om temperaturen var normal. När jag startade den igen gick den på normalt varvtal utan några konstiga symptom (bara motorlampan på instrumentbrädan.

(community_translated_from_language)

Hej AlexTeo, Din Opel Crossland X problem med kvävning och "Motorfel" lampan vid höga varvtal kan härröra från några viktiga områden: tändstift eller tändsystem fel, problem i bränsletillförselsystemet, blockeringar eller läckage i luftintaget. Om kylfläkten fortsätter att gå efter att bilen har stängts av tyder det dessutom på överhettning eller felaktiga sensorer. Det är viktigt att få en professionell diagnos för att läsa de lagrade felkoderna, vilket kommer att hjälpa till att identifiera den specifika orsaken. Håll oss uppdaterade om dina framsteg och låt oss veta om du har några ytterligare frågor.

(community_translated_from_language)

Hej Min Opel Crossland har samma problem med samma symptom, Har du löst ditt problem? Tack

(community_translated_from_language)

Boas Min Opel Crossland har samma problem med samma symtom, Har du löst ditt? Tack

(community_translated_from_language)

Börja med att kontrollera tändstift och tändspolar, eftersom dessa ofta kan orsaka misslyckanden och motorstopp vid högre varvtal. Om de ser slitna eller skadade ut kan utbyte lösa problemet. Låt oss veta hur det går eller om du behöver ytterligare hjälp.

(community_translated_from_language)

Kontrollera tändstiften och tändspolarna först, eftersom de kan orsaka misslyckanden och kvävning vid högre varvtal. Om de är slitna eller skadade kan utbyte lösa problemet. Låt oss veta hur det går eller om du har fler frågor.

(community_translated_from_language)