Motorvarningslampa efter VW Spacefox-besiktning

Hade en liknande situation på min VW Golf TSI 2015 efter att en datoråterställning gjordes under rutinunderhåll. Meddelandet om systemberedskap visas när bilen inte har slutfört sin fullständiga körcykel för att verifiera att emissionssystemen fungerar korrekt. För att den inbyggda diagnostiken ska kunna slutföra alla tester behöver du: Köra i jämn fart på motorväg i 15 minuter, Göra flera stopp från 50 km/h, Låta motorn gå på tomgång i 5 minuter när den är varm, Köra normalt i cirka 100 km totalt. Detta är inte nödvändigtvis ett reparationsproblem. Efter ett batteriavbrott eller en bilscanning måste datorn lära om och verifiera att alla emissionssystem fungerar. Ge det några dagars vanlig körning innan du antar att något är trasigt. Om motorlampan lyser kvar efter att körcykeln är klar, låt en mekaniker kontrollera specifikt följande: Syresensors funktion, Katalysatorns effektivitet, Bränslesystemets tryck, Avgasemissionssystem. Beredskapsövervakarna bör återställa sig själva utan att några reparationer behövs i de flesta fall. Återvänd endast till verkstaden om varningslamporna fortfarande lyser efter en veckas normal körning.

(Översatt från Engelska)

Tack för förklaringen. Min Spacefox från 2012 hade faktiskt exakt samma problem förra månaden. Efter att ha kört körcykeln som föreslogs rensades de flesta koderna, men jag hade fortfarande en motorvarningslampa. Det visade sig att mitt avgassystem hade ett litet läckage nära katalysatorn som gav felaktiga avläsningar av utsläppen. Bildiagnostiken visade ofullständig OBD-beredskap även efter körning, vilket gjorde mig nervös inför nästa besiktning. Fick du göra några reparationer i ditt fall? Det vore bra att veta kostnaden om du fick något gjort. Jag är också nyfiken på om allt har fungerat bra sedan dess eller om du märkt några relaterade problem senare.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha besökt min mekaniker förra veckan angående den ofullständiga systemberedskapen kan jag bekräfta att allt löstes utan några reparationskostnader. Den inbyggda diagnostiken visade att alla monitorer var redo efter att de återställt datorn ordentligt. I mitt fall visade det sig att OBD-beredskapsmonitorerna bara behövde en ordentlig återställning och en komplett körcykel, inga faktiska reparationer behövdes. Mekanikern körde en fullständig diagnostisk genomsökning som inte visade några underliggande problem med avgassystemet eller katalysatorn, som du upplevde. Sedan datorns återställning fungerar alla system normalt på min Golf TSI. Kontrollmotorlampan har varit släckt och beredskapstesterna är klara. Detta är goda nyheter för att klara framtida avgastester. Ibland kan dessa beredskaps koder verka oroväckande, men ofta behöver de bara tid för att slutföra sina självtest efter diagnostiskt arbete. Din situation med avgassläckan var annorlunda eftersom den faktiskt krävde reparationer. Den ofullständiga beredskapen i det fallet var en giltig varning om ett problem med avgassystemet. Det visar bara hur viktigt det är att följa upp när inbyggd diagnostik indikerar potentiella problem.

(Översatt från Engelska)

Uppföljning på mitt ursprungliga inlägg om motorlampan: Jag ville dela med mig av hur det hela slutade. Bildiagnostiken visade att problemet med katalysatorn var legitimt. Jag tog den till en annan mekaniker som faktiskt tog sig tid att testa avgassystemet ordentligt. Den slutliga reparationskostnaden blev 450 € inklusive: Byte av skadad avgasflexrör, Tätning av katalysatoranslutning, Fullständig kontroll av avgassystemet, Ny lambdasond. Efter reparationerna och en ordentlig körcykel visade alla OBD-beredskapsmonitorer äntligen komplett. Motorlampan är nu släckt och bilen går mycket mjukare. Inga fler avgasklånger heller. Pengarna var väl spenderade jämfört med min första mekaniker som bara fortsatte att återställa datorn utan att åtgärda det verkliga problemet. Lärdom: När OBD-diagnostik visar ihållande problem, hitta någon som diagnostiserar ordentligt istället för att bara radera koder. Klar för nästa besiktning nu och säker på att allt kommer att gå igenom. Tack för att ni hjälpte mig att förstå vad som verkligen hände med dessa beredskapsmonitorer.

(Översatt från Engelska)