100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

robertweber56

Movano-transmissionsproblem

Jag skriver om ett potentiellt problem med min Renault Movano från 2009, som har en dieselmotor. Vid 127856 km har jag börjat uppleva problem med växellådan. Motorvarningslampan lyser intermittent och växellådan går ibland in i nödläge. Det förekommer ibland slirningar och orena växlingar, plus malande ljud. Kan detta vara en felaktig oljetemperatursensor för växellådan, eller något mer allvarligt? Är det någon som känner till detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Movano diesel från 2009 med 127 856 km upplever problem med växellådan, inklusive en intermittent motorvarningslampa, aktivering av nödläge, slirande, oren växling och gnisslande ljud. Problemet kan vara kopplat till en defekt växellådsoljetemperaturgivare, vilket indikeras av felkoder, och eventuellt låg nivå på växellådsoljan. Det rekommenderas att konsultera en professionell mekaniker för en grundlig inspektion, med fokus på sensorn och oljenivån, för att förhindra ytterligare skador.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

robinschwarz10

Intressant. Jag kör också en Movano. Din beskrivning liknar mycket ett problem jag stötte på för en tid sedan. Lagrar felminnet några specifika koder relaterade till transmissionens oljetemperatur? I mitt fall utlöstes varningslamporna, nödläget och till och med den grova växlingen av att transmissionsoljetemperaturgivaren krånglade. Det är också värt att kontrollera om din växellådsoljenivå är tillräcklig. Har du kontrollerat det?

(community_translated_from_language)

robertweber56 (community.author)

Tack för ditt svar. Jag ska kontrollera felkoderna. Felminnet visar ett fel relaterat till transmissionsoljetemperatursensorn. Du nämner också att kontrollera växellådans oljenivå - är det enkelt nog att kontrollera själv, eller krävs det specialverktyg eller expertis?

(community_translated_from_language)

robinschwarz10

Visst, så det låter som att sensorn åtminstone delvis är skyldig. Angående oljenivån, medan vissa människor tar itu med det själva, måste jag erkänna att jag inte gjorde det. Är det värt att riskera ytterligare skador genom att potentiellt göra fel? Enligt min åsikt, få det kontrollerat av en professionell. I slutändan identifierade verkstaden låg oljenivå som det primära problemet. Att byta ut sensorn och fylla på oljan – inklusive diagnostiken – kostade mig cirka 365 €. Med tanke på symtomen är det bättre att få en professionell åsikt innan saker och ting eskalerar ytterligare.

(community_translated_from_language)

robertweber56 (community.author)

Jag uppskattar din detaljerade förklaring och dina råd. Det verkar klokt att rådgöra med en kvalificerad mekaniker. Baserat på din erfarenhet kommer jag att boka min Movano för en grundlig inspektion och ta itu med transmissionsoljetemperatursensorn och oljenivån som potentiella orsaker. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet och kostnadsfördelningen; detta ger mig en tydligare förståelse för vad jag kan förvänta mig. Jag ska låta dig veta vad som händer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MOVANO