RudiBraun
Multifunktionsrattknappar som inte svarar i 2019 Seat Tarraco
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Knapparna på multifunktionsratten i en Seat Tarraco från 2019 har slutat fungera. Ett liknande problem i en Seat Ateca från 2016 orsakades av defekta kablar i ratten. Den föreslagna lösningen innebär att demontera ratten för att byta ut de felaktiga kablarna, vilket tidigare kostade cirka 95 €. Det rekommenderas att söka en ansedd mekaniker för inspektion och reparation för att återställa funktionaliteten.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
RudiBraun (community.author)
Hej, jag är glad att hitta någon som hade ett liknande problem med sin Seat! Så kablarna var de skyldiga för din Ateca, va? Jag slår vad om att nedbrytningen och monteringen av hjulet skulle ha varit en riktig show! Om du inte har något emot att jag frågar, kommer du ihåg hur mycket din plånbok var tvungen att hosta upp för denna reparation? Behöver bara få en ballpark-siffra så att jag kan stötta mig själv, förstår du. Också, sedan detta kabelbyte, har din Ateca presenterat dig med några fler överraskningsgåvor? Skål för informationen, uppskattar verkligen det! Håll dig säker och sund.
(community_translated_from_language)
MarionBGTN
Jag förstår att du är nervös för kostnaderna. Man måste ju ta hand om den gamla plånboken, eller hur? Så för att fixa rattkabeln i min Ateca fick jag betala 95 euro. Inte precis småpengar, men jämfört med besväret med en icke-fungerande ratt är det verkligen en nödvändig utgift, enligt min mening. Goda nyheter dock: sedan jag träffade mekanikern har min Ateca fungerat som en mästare, inga fler oväntade "gåvor" från multifunktionsratten. Fingrar korsade det förblir på det sättet. Jag hoppas att din Tarraco följer samma väg och beter sig väl efter reparationen. Kör säkert!
(community_translated_from_language)
RudiBraun (community.author)
Hej, Phew, det är en lättnad att höra att ett rattmysterium som mitt kostade dig under 100 €. Det svider definitivt lite, men som du sa, för sinnesfrid och en fungerande bil är det ett nödvändigt hål i plånboken. Ännu mer uppmuntrande att höra att din Ateca har uppfört sig sedan dess. Exakt den typ av hopp jag behövde, så skål för det! Jag har beslutat att kasta tärningarna och ta min Tarraco till ett garage i stan som en kollega till mig svär av. Fingrarna korsade, hoppas min gamla gal följer i din Ateca mästare spår. Tja, av jag går, önska mig lycka till! Kör säkert och hålla sig väl! Uppskattar ditt stöd. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
MarionBGTN
Hej där, Fick något liknande med min 2016 Seat Ateca för ett tag sedan. Det visade sig att jag hade några defekta kablar i multifunktionsratten, precis som du misstänker med din Tarraco. Jag minns att det gav mig ganska rynka pannan eftersom jag inte kunde styra min radio eller farthållare. Mekanikern följde helt enkelt processen för att byta ut de gamla kablarna. Hur som helst, det var inte så illa som det såg ut först. Huvudfrågan här var besväret snarare än svårighetsgraden. Men ja, hjulet var tvunget att demonteras för att få jobbet gjort. Jag skulle säga att slå upp ett ansedd lokalt garage och få dem att ta en titt. Hoppas att det här hjälper! Fortsätt rulla.
(community_translated_from_language)