Mustang Underspänningsproblem

Wow, det låter som en riktig huvudvärk! Underspänning i en Mustang kan vara knepigt. Första tanken: har du kontrollerat batteriets vilospänning med en multimeter? Den bör ligga runt 12,6 V när motorn är avstängd. Dessutom, när motorn är igång, vilken spänning ser du? Allt under 13,5 V eller över 14,5 V kan tyda på ett problem med generatorn. En parasitisk strömförbrukning kan också vara boven, som långsamt tömmer ditt batteri när bilen är avstängd. Att kontrollera dessa siffror vore ett lysande första steg!

(Översatt från Engelska)

Tack! Kan du utveckla mer om hur generatorn skulle påverka systemspänningen? Jag har begränsade kunskaper och vill se till att jag har täckt mina grunder innan jag lämnar in den.

(Översatt från Engelska)

Generatorn laddar batteriet medan motorn är igång och förser alla elektriska komponenter med ström. Om den är trasig kanske den inte avger tillräckligt med spänning, därav den låga spänningen och symptomen. Den kan också överladda, vilket är lika illa! Med tanke på de elektriska problemen pekar det på ett problem med laddningssystemet eller batteriet. Ärligt talat, med de symptomen, och utan ordentliga diagnostiska verktyg, kan det vara bäst att ta den till en pålitlig mekaniker. De kan göra ett ordentligt belastningstest på batteriet och kontrollera generatorns utgång. Jag hade nästan identiska symptom som visade sig bero på att generatorns utgång var för låg.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar informationen och rådet att konsultera en professionell. Jag tog den till min lokala tekniker och de identifierade ett kraftigt urladdat och defekt batteri. Den totala reparationskostnaden var 290 €. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)