100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

christopher_fuchs73

N400 Automatisk växellåda slirar

Jag söker råd angående ett potentiellt problem med min Chevrolet N400 från 2015 med bensinmotor. Den har 222542 kilometer. Motorlampan och transmissionsindikatorn lyser. Växellådan uppvisar slirning och orena växlingar. Det hörs malande ljud vid växlingar. Diagnostisk analys avslöjade ett fel, som jag misstänker är relaterat till momentomvandlarens låskoppling. Har någon stött på ett liknande problem?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet N400 från 2015 med 222 542 kilometer upplever transmissionsslipning, oren växling och gnisslande ljud vid växlingar, åtföljt av motorlampan och transmissionsindikatorlamporna. Diagnostisk analys tyder på ett fel i momentomvandarens låsningskoppling, vilket kan orsaka dessa problem, särskilt när fordonet är varmt. Det rekommenderas att söka professionell diagnos och reparation, eftersom liknande fall har pekat på momentomvandaren som den bakomliggande orsaken.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

rainersilber82

Hej, jag hade liknande problem med min N400. De där malande ljuden är verkligen jobbiga, eller hur? Pekade felkoden specifikt på momentomvandlaren? Låskopplingen inuti momentomvandlaren gör den direkta mekaniska anslutningen mellan motorn och växellådan. När den kopplingen går sönder kan det orsaka alla möjliga konstiga växlingsproblem och de där härliga ljuden. Slirade den mer när bilen var varm?

(community_translated_from_language)

christopher_fuchs73 (community.author)

Tack för ditt svar. Felkoden indikerade faktiskt ett fel i vridmomentomvandlaren, specifikt med hänvisning till låskopplingsmekanismen. Jag kan bekräfta att slirningen verkar vara mer uttalad när motorn och växellådan har nått sina normala driftstemperaturer. Uppleverade du också att både motorlampan och växellådans indikatorlampa tändes, och var diagnostikfelkoden du hämtade identisk med min?

(community_translated_from_language)

rainersilber82

Japp, både motor- och transmissionslampan tändes. Koden var definitivt relaterad till momentomvandlarens låskoppling. Om det blir värre när det är varmt, är det nästan säkert omvandlaren. Värmen tunnar ut vätskan, vilket gör slirningen värre. Ärligt talat, skulle jag bita i det sura äpplet och ta den till en verkstad du litar på. De kommer att kunna bekräfta det och ge dig en ordentlig offert.

(community_translated_from_language)

christopher_fuchs73 (community.author)

Jag uppskattar din bekräftelse och dina råd. Baserat på dina erfarenheter och symptomen har jag beslutat att gå vidare med en professionell diagnos och reparation på en välrenommerad verkstad. Den uppskattade kostnaden för reparationen, inklusive delar och arbete, är cirka 2120 €, vilket inkluderar byte av den defekta momentomvandlaren. Tack igen för din hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

N400