ludwig_blitz6
Navara ojämn motorgång
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Nissan Navara från 2000 med dieselmotor upplevde ojämn gång och motorlampan tändes, med ett fel relaterat till "återställ kvantitetsdriftkompensation". Problemet misstänktes vara kopplat till bränslesystemet, eventuellt på grund av en defekt insprutningsventil eller injektor. Den föreslagna lösningen innebar professionell diagnos och byte av den defekta injektorn, vilket löste den ojämna gången och släckte motorlampan.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
ludwig_blitz6 (community.author)
Tack för svaret! Jag har inte riktigt märkt någon svart rök, men bränsleekonomin kan vara lite sämre än vanligt, svårt att säga säkert. Så, om det är en injektor, finns det något jag kan kontrollera själv, eller är det här något som verkligen behöver en professionell för att diagnostisera? Finns det till exempel ett enkelt test jag kan göra, liknande att kontrollera däcktrycket, eller är det mer komplicerat?
(community_translated_from_language)
linaphoenix31
Ärligt talat kräver en korrekt diagnos av ett problem med bränsleinsprutare vanligtvis specialutrustning. Du kan försöka lyssna på varje injektor med ett stetoskop (eller en lång skruvmejsel som en provisorisk version) för att se om någon låter annorlunda än de andra, men det är inte särskilt tillförlitligt. Testning av injektorer innebär att mäta bränsleflödeshastigheten och sprutmönstret, vilket görs bäst med en ordentlig testmaskin för injektorer. Jag rekommenderar att du tar den till en verkstad. De kan lokalisera den defekta injektorn och byta ut den. Det är som att försöka laga en klocka med en hammare – du kan ha tur, men det är mer troligt att du förstör något annat!
(community_translated_from_language)
ludwig_blitz6 (community.author)
Tack för rådet! Jag uppskattar att du delade med dig av din erfarenhet. Jag tog den till en mekaniker, och du hade rätt – det var en defekt injektor. De bytte ut den, och den ojämna gången är borta, och motorlampan är släckt. Den totala kostnaden var 515 €, vilket är lite smärtsamt, men åtminstone går Navaran smidigt igen. Tack igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
NAVARA
linaphoenix31
Hej, jag hade ett liknande problem med min gamla BMW 320d för några år sedan. Ojämn gång, motorlampan tändes och en konstig felkod om bränsletrim. I mitt fall visade det sig vara en defekt injektor. "Återställ kvantitetsdriftkompensation" låter som att ECU:n försöker justera för en injektor som inte levererar rätt mängd bränsle. Har du märkt någon svart rök eller en minskning av bränsleekonomin? Det är lite som när din syn börjar bli suddig och din hjärna försöker kompensera, men till slut behöver du glasögon (eller i det här fallet, en ny injektor!).
(community_translated_from_language)