Nissan Cube Cabriolet - Takfel och ihållande varningslampa: Söker vägledning och råd

Hej alla Cube-älskare! Jag börjar bli lite orolig för min Nissan Cube 2019, bensinmodell, med cirka 23 172 km på mätaren. Jag har problem med cab-taket – det vägrar att öppna eller stänga. Dessutom lyser en irriterande varningslampa på hastighetsmätaren som inte vill slockna. Jag misstänker att det kan bero på att Hall-givaren skickar fel signaler. Jag hade en ganska dålig upplevelse med min mekaniker förra gången och jag skulle verkligen vilja undvika att gå tillbaka dit. Så jag tänkte kolla om någon annan här har stött på något liknande med sin Cube eller har några råd om hur man hanterar detta hos en mekaniker? Jag menar, några specifika frågor att ställa, någon specifik del att titta närmare på, den typen av saker? Uppskattar alla råd ni kan ge. Skål!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej! Jag förstår helt din situation. Jag hade ett liknande problem med min 2016 Nissan Cube. Det låter definitivt som en kabel- eller plugganslutningsproblem. Förra gången gick min cabriolettopp överstyr på grund av samma felaktiga signal från Hall-sensorn. Verkstadskillen gjorde en grundlig kontroll och lokaliserade de felaktiga kablarna som ansluter sensorn till hastighetsmätaren. Dessutom fanns det en lös kontaktanslutning som ledde till cabriolettaket. Båda problemen var relaterade. Det här är inte ett särskilt stort problem, men det behöver definitivt lösas. Ignorera det och du kan sluta fastna med en öppen topp i hällande regn! Mekanikern kommer förmodligen att köra en felkodsskanning, kontrollera ledningssystemet och plugganslutningarna. Det viktigaste du vill be din mekaniker att fokusera på är kabel- och plugganslutningarna som är kopplade till Hall-sensorn och hastighetsmätaren. Dubbelkolla också kontaktanslutningen till cabriolettaket. Hans fokus bör ligga på dessa områden. Få inte panik. När dessa är åtgärdade bör din Cube återgå till det normala. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hallå där! Ah, briljant! Det var den typ av information jag behövde. Så, var det en dyr affär att få kablarna och plugganslutningarna ordnade? Kommer du ihåg hur mycket det kostade dig? Har några andra delar också agerat sedan du fixade det? Jag försöker bara få en grov uppfattning om vad jag kommer in i. Tack för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Nu när du frågar var kostnaden inte alltför hård för plånboken. Jag lade ut cirka 95 euro för att få de felaktiga kablarna och plugganslutningarna fixade. Eftersom det direkt påverkade hallsensorn och cabriolettaket var det en nödvändig investering. Och den goda nyheten är att min Cube har uppfört sig som en charm sedan den fixades hos mekanikern. Den där felaktiga signalen från Hall-sensorn? Helt och hållet utagerad. Så ja, bortsett från regelbundna kontroller och underhåll har inga andra delar gett mig problem. Känn på träet! Oroa dig inte, din Cube bör vara tillbaka på rätt spår efter det här. Se bara till att du får det gjort innan regnet kommer! Lycka till, grabben!

(Översatt från Tyska)

Hej tillbaka! Det är en sådan lättnad! Okej, 95 € låter rimligt för en sådan sinnesfrid. Jag är mer än glad att du har haft en smidig åktur (bokstavligen!) efter den fixen. Jag ska se till att nämna exakt vilka problem du hade och hur de löstes för mekanikern. Förhoppningsvis kommer det att spara mig några diagnostiska kostnader. Och ja, jag ska få det sorteras ASAP. Inte ett fan av att få dränkt oväntat i min egen bil, tack så mycket! Tack än en gång för informationen. Det är en livräddare! Skål!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: