100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

daniel_mayer96

Nissan Cube Insugningsrörsspjällsproblem

Jag har problem med min Nissan Cube diesel från 2018. Den har bara gått 31492 km. Jag har allvarligt reducerad motoreffekt, motorn går ojämnt och det känns som om den rycker när jag accelererar. Dessutom hörs ett högt väsande ljud när jag trycker ner foten, och min bränsleförbrukning har gått i taket! Det verkar som om det kan vara ett problem med styrningen av insugningsrörets klaff, kanske är strömbrytaren defekt? Har någon annan haft liknande problem?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Nissan Cube diesel från 2018 upplever minskad motoreffekt, ojämn gång, ryckig acceleration och ökad bränsleförbrukning, tillsammans med ett högt susande ljud. Dessa symptom tyder på ett potentiellt problem med insugets klaffstyrning, eventuellt på grund av en defekt brytare. Felkoden P2004 indikerar att insugets grenrörskontroll sitter fast i öppet läge, vilket bekräftar problemet med klaffen. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell verkstad inspektera och eventuellt byta ut insugets styrningsenhet för att lösa problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

robinghost10

Låter bekant. Jag hade något liknande med min Cube – är inte säker på om årsmodellen är densamma. Minskad effekt och ojämn gång... Kan vara spjället i insuget. De spjällen styr luftflödet in i motorn, speciellt vid lägre hastigheter, och om de inte fungerar som de ska får du problem. Kastar den några felkoder?

(community_translated_from_language)

daniel_mayer96 (community.author)

Felkoder? Ja, den visar en P2004-kod – Insugningsrörets kontroll fast öppen (Bank 1). Så, tror du att det definitivt är insugningsrörets klaff då? Hur fixade du det? Var det svårt att fixa?

(community_translated_from_language)

robinghost10

P2004 pekar direkt på insugningsrörets klaff. Om den fastnar öppen kommer det att störa luftflödet. Jag slutade med att ta min till en verkstad. Den behövde en ny styrenhet för insugningsröret vilket fixade det. De kommer att kontrollera om det bara är en vakuumläcka eller om motorn till klaffen är trasig.

(community_translated_from_language)

daniel_mayer96 (community.author)

Okej, tack för informationen! Låter som att jag är på väg till verkstaden då. Jag hoppades att det skulle vara något enkelt, men en ny insugningsrörskontrollenhet låter som ett jobb för proffsen. Jag kommer att publicera resultatet. Det kostade mig 465 € i slutändan, men bilen är som ny!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CUBE