100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

nicoflame9

Njut av transmissionsproblem

Jag har allvarliga problem med min Chevrolet Enjoy bensin från 2013. Den har gått cirka 52350 km. På sistone dyker varningslampan för växellådan och motorlampan upp hela tiden. Den automatiska växellådan går in i nödläge och växlar inte smidigt alls – det känns som att den slirar och låter illa. Jag har till och med fått felminnet utläst, och det visar ett problem med oljetrycket i kylaren. Kan en defekt kabel eller kontakt verkligen orsaka allt detta? Har någon upplevt något liknande? Är överhettning av bilen också ett tecken?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Chevrolet Enjoy från 2013 upplevde problem med växellådan, vilket indikerade varninglampor och ryckig växling, eventuellt på grund av en defekt kabel eller kontakt som påverkade oljetrycksgivaren till kylaren. Detta problem fick växellådan att gå in i nödläge och uppvisa slirande och gnisslande ljud. Ett liknande problem löstes genom att kontrollera och byta ut felaktiga anslutningar, vilket återställde normal drift. Lösningen innefattade ett verkstadsbesök där den defekta kontaktanslutningen identifierades och byttes ut, vilket löste växellådanproblemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jonathanhartmann1

Jag hade ett liknande problem med min Enjoy (kommer inte ihåg exakt år). De där lamporna som tänds och växellådan som krånglar låter väldigt bekant. Kontrollerade du kylvätskenivån eller märkte du någon kylvätskeläcka? Kanske är det också kylfläkten. Kan också vara relaterat till oljekylaren, eller hur? Verkar tryckmätaren konstigt?

(community_translated_from_language)

nicoflame9 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Kylvätskenivån verkar vara bra, och jag har inte upptäckt några läckor. Kylfläkten verkar fungera, och nej, tryckmätaren indikerar inget fel. Men varför skulle ett enkelt kabel- eller kontaktproblem orsaka så mycket förödelse? Jag trodde att det bara kunde orsaka något mindre.

(community_translated_from_language)

jonathanhartmann1

Ja, jag tänkte samma sak först. Men med min visade det sig vara precis det – en felaktig anslutning som ställde till det med oljetrycksgivaren. Det kastade hela transmissionssystemet i kaos. Jag skulle rekommendera att få det kontrollerat av en verkstad. De kommer förmodligen att hitta den defekta kabeln eller kontaktanslutningen på ett ögonblick.

(community_translated_from_language)

nicoflame9 (community.author)

Tack så mycket! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Det var faktiskt en defekt kontaktanslutning för oljetrycksgivaren på kylaren. De bytte ut den felaktiga delen och kablarna för 95 €. Allt går smidigt nu! Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ENJOY