Oljevarningslampor? Kontrollera dessa tecken på kontaminering

Hade ett liknande problem med min 2018 Chevy Malibu förra månaden. Oljetrycksvarning i kombination med CEL pekar vanligtvis på allvarlig oljeförorening eller ansamling av oljeslam, definitivt inget att ignorera. Första steget: Kontrollera din oljenivå och färg. Mörk, grynig olja med en bränd lukt indikerar vanligtvis betydande slamuppbyggnad. Min motorolja såg precis ut så när jag kollade. Fixeringen krävde en komplett spolning av oljesystemet, nytt oljefilter och färsk syntetisk olja. Mekanikern hittade också slamavlagringar i hela motorn, vilket orsakade tryckproblemen. Det visade sig att jag hade gått långt förbi rekommenderade underhållsintervaller. Ett råd: kör inte mycket förrän du kontrollerat, oljetrycksproblem kan leda till stora motorskador om de ignoreras. Leta efter en butik som specialiserar sig på husbilar och erbjuder diagnostiska tester före eventuella reparationer. En välrenommerad mekaniker kommer att visa dig den förorenade oljan och förklara exakt vad som behöver fixas. Det här är inte ett enkelt sensorproblem, oljeslam som byggs upp behöver ordentlig uppmärksamhet för att förhindra permanenta motorskador.

(Översatt från Engelska)

Ja, det är nervkittlande att hantera de där oljetrycksvarningarna. Hade exakt samma kombo av varningsljus i min Cavalier. Det visade sig att min motorolja var hårt förorenad och hade skapat några otäcka slamavlagringar. Oljefiltret var också helt igensatt. Verkstaden gjorde en fullständig spolning av systemet, bytte ut alla filter och lade till några oljetillsatser för att hjälpa till att rensa ut resterande smuts. Bara nyfiken, vad kostade reparationerna dig? Och har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Min reparationsräkning var ganska rejäl, men det gick bättre än att behöva byta ut hela motorn. Varit supersträngt med oljebyten sedan dess, lärde mig den läxan den hårda vägen.

(Översatt från Engelska)

Allt är klart sedan mitt senaste inlägg! Oljekontaminationsfrågan var helt åtgärdad, den totala räkningen uppgick till 165 för tjänsten, vilket inkluderade en grundlig systemspolning och nytt oljebyte. Ganska rimligt med tanke på vad som kunde ha hänt om det lämnats okontrollerat. Min Malibu fungerar som ny nu, inga fler varningslampor eller tryckproblem. Oljetrycket har hållit sig stabilt och motorn är mycket tystare. Mekanikern visade mig den gamla oljan de tappade ut, den var allvarligt förorenad, mycket värre än vanlig smutsig olja. Det bästa jag gjorde var att fånga det tidigt. En oljeläcka eller fullständig motorskada skulle ha kostat mycket mer än vad jag betalade för åtgärden. Nu är jag religiös på att följa underhållsintervallerna, fick en påminnelse inställd på min telefon och allt. Snabbtips: om du är orolig för ditt oljetryck kan du kontrollera oljestickan regelbundet för att fånga upp problem innan de blir allvarliga. Ren olja ska se gyllene ut, inte svart och grynig som min var.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Efter att alla dessa varningslampor visades bet jag mig i kulan och tog min Cavalier till en ny mekaniker förra veckan. Det visade sig att det var ganska allvarligt, tjockt svart oljeslam överallt och oljetryckssensorn fungerade knappt. Reparationen tog en hel dag. De gjorde en fullständig spolning av motorn, bytte ut oljetryckssensorn, satte i nya filter och lade till några speciella oljetillsatser för att hjälpa till att rensa bort de återstående avlagringarna. Slå mig för €580 totalt, vilket sved men ärligt talat kunde ha varit mycket värre om jag hade fortsatt att köra den. Har gått jättebra sedan dess, inga fler varningslampor och motorn är mycket smidigare. Mekanikern visade mig faktiskt den förorenade oljan som de tappade ut, såg ut som tjära! Fick mig att inse hur illa jag skulle låta det bli. Började föra underhållslogg nu och ställa in påminnelser för regelbundna oljebyten. Låter det aldrig bli så illa igen. Dessa varningslampor var definitivt ett väckarklocka.

(Översatt från Engelska)