AnnaWheels

Opel Insignia 2011: Misstänkt fel på insprutningsventilen med ovanliga motoravvikelser

Hej killar, har någon av er någonsin haft symtom som svart rök när du accelererar, en glödande motorlampa, längre kallstartstid, förlust av motoreffekt, grov motorkörning, ryck när du accelererar, startproblem, motorstammar vid tomgång eller skakar vid tomgång på din bil? Min 2011 Opel Insignia bensinbil med 133288 km körsträcka orsakar mig för närvarande lite bekymmer. Jag misstänker att det kan ha något att göra med insprutningsventilen. Är det någon som har erfarenhet av ett sådant problem och som kan rekommendera en bra verkstad? Jag hade inte en särskilt bra upplevelse med min förra. Tack på förhand för din hjälp.

(Översatt från Tyska)

En Opel Insignia från 2011 upplever problem som svart rök vid acceleration, en lysande motorlampa, längre kallstartstider, förlust av motorstyrka, ojämn gång, ryckig acceleration och motorhakning eller skakningar på tomgång. Dessa symtom tyder på en möjlig defekt i insprutningsventilen. Men ett liknande fall med en Opel Corsa visade att felaktiga kontakt-/kabelanslutningar kan orsaka dessa problem. Det rekommenderas att en mekaniker kontrollerar kabelanslutningarna innan man överväger att byta insprutare.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Hej kompis, ja, jag förstår dina klagomål väl. För några månader sedan uppvisade min Opel Corsa 2014 liknande symptom. Röken när du accelererar plus förlusten av kraft var verkligen konstigt. Skakningarna under accelerationen var särskilt irriterande. Problemet med min bil var att kontakten/kabelanslutningen var felaktig. Detta orsakade nästan alla de symptom som du just nämnde. Även om det var ganska oroande, var det definitivt inte världens undergång. Efter en ordentlig inspektion hittades felet och anslutningen reparerades. Så innan du tänker på injektorn, låt mekanikern kontrollera kabelanslutningarna. Hoppas det hjälper dig med ditt problem. Vi ses då!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för ditt råd! Skönt att höra att det kanske inte är så tragiskt som jag först trodde. Kabelanslutningen låter också logisk. Jag är glad att du kunde lösa problemet med din Corsa. Kommer du ihåg hur mycket du betalade för reparationen? Och hade din bil några fler problem efteråt, eller gick allt som smort? Jag ser fram emot att höra från dig. Var hälsad!

(community_translated_from_language)

Hej, jag är glad att mitt råd kunde hjälpa dig. Det kostade mig 155 euro att reparera den trasiga kontakten/kabelanslutningen, vilket jag tycker var ett rimligt pris. Det bästa är att reparationen löste alla problem som du nämnde i ditt ursprungliga inlägg. Min bil har gått som ett urverk sedan dess. Och du hade det på plats: Jag hade faktiskt också en felaktig bränsleinsprutare inblandad. Men sedan besöket på verkstaden är allt bra igen. Så, ingen panik, boka bara tid hos en bra mekaniker och låt honom ta en titt. Allt kommer att bli bra. Hör av dig om du har några fler frågor! Då ses vi igen!

(community_translated_from_language)

Hej, det är verkligen en lättnad att höra om din upplevelse och priset verkar också rättvist. Dina ord har verkligen uppmuntrat mig! Tack så mycket för det! Jag ska nu boka en tid hos mekanikern så snart som möjligt och berätta för honom att han ska kontrollera kabelanslutningarna. Förhoppningsvis går det lika smidigt som det gjorde för dig. Jag kommer att hålla dig informerad. Tack igen och vi ses då!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA