Opel Zafira 2013: Svart rök, effektförlust och ostadig motor - Eventuellt fel i laddtryckssystemet?

Hej, kompis! Jag hade en gång samma problem med min Opel Insignia 2010. Det kan verkligen vara en mekanisk skada på turboladdaren, som du föreslår. Min mekaniker inspekterade turboladdaren och diagnosen var exakt den. Det var faktiskt ganska allvarligt. De väsande och visslande ljud som du beskriver kommer förmodligen från den trasiga turboladdaren. De svarta rökmolnen och effektförlusten är också typiska. Och ryckningarna? Förmodligen ett resultat av oförbränt bränsle. Till slut var vi tvungna att byta ut turboladdaren. Det var ett knepigt jobb, men efteråt gick min Insignia som en dröm igen. Hoppas att det hjälper dig!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för tipset, Dude! Det låter precis som mitt problem. Ganska irriterande, turboaggregatet... Kommer du ihåg hur mycket det hela kostade dig totalt? Och efter reparationen, har det varit några andra problem med bilen? Skulle vara riktigt bra att veta om jag behöver vara beredd på att reparera mer än bara turboladdaren. Tack så mycket!

(community_translated_from_language)

Hej, inga problem, alltid glad att hjälpa till! Jag betalade 1070 euro för hela reparationen av turboaggregatet då. Det är förstås inget fynd, men sedan dess har problemet med laddtryckssystemet åtgärdats och jag har inte haft några större bekymmer med det. En viktig punkt är dock att du hittar en bra mekaniker som inte tar pengar ur din ficka. Så innan du bestämmer dig för något, få några citat. Lycka till, förhoppningsvis kommer din Zafira att vara i skick igen snart!

(community_translated_from_language)

Det är lite mer än tusen euro, eller hur? Det är mycket pengar, men om det kan åtgärda problemen är det förmodligen en förnuftig investering. Jag kommer definitivt att få några fler offerter och förhoppningsvis hitta en ansedd mekaniker. Tack för goda råd och hjälp, det var verkligen till hjälp. Jag hoppas att min Zafira kommer att köra som din Insignia. Bästa hälsningar!

(community_translated_from_language)

Ny på webbplatsen 😄

(community_translated_from_language)

Välkommen till gemenskapen, Pierre! Om du har några bilrelaterade frågor eller problem är du välkommen att dela med dig. Vi är här för att hjälpa till!

(community_translated_from_language)

Vw crafter w906 2l biturbo 120kw år 21012 ökad vibration vid acceleration under 2000 rpm, när kopplingen är nedtryckt pulserar detta vid start.

(community_translated_from_language)

Det låter som om du kanske har problem med drivlinan. Det kan bero på en utsliten koppling, felaktiga motorfästen eller ett problem med växellådan. Jag skulle föreslå att du börjar med den enklaste kontrollen - inspektera motorfästena för tecken på slitage eller skador. Om de ser bra ut kanske du vill låta en fackman kontrollera kopplingen och växellådan. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(community_translated_from_language)

Hej, jag får ett felmeddelande på min Opel Astra J 1.6T (A16LET). Efter byte av turboladdare visas fel P0299. Styrventilen för laddtrycket på laddaren har bytts ut utan framgång hittills. Kanske har du en annan idé.

(community_translated_from_language)

Felkoden P0299 indikerar att turbon eller kompressorn har en effekt som är lägre än förväntat. Eftersom du redan har bytt ut turboladdaren och reglerventilen för laddtrycket kan problemet ligga i vakuumledningarna eller wastegaten. Kontrollera om det finns några läckor eller blockeringar i vakuumledningarna. Om de är okej kanske du vill inspektera wastegaten för korrekt funktion. Vänligen håll oss uppdaterade om dina resultat. Har du några andra frågor?

(community_translated_from_language)