100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

TobiSpeedster

Överhettad Cayenne: Är din kylvätskepump skyldig?

Hej alla, min 2005 Cayenne Diesel agerar upp. Motorn är överhettning och kontrollera motorn ljuset är på. Jag misstänker att kylvätskepumpen kan misslyckas. Har någon mött liknande problem? Jag skulle vilja veta vad som var den faktiska fix i ditt fall och vilka andra komponenter jag bör kontrollera. Jag är också intresserad av verkstadserfarenheter och reparationskostnader. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

CarmenHornFan

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2007 Porsche Macan Diesel förra året (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar som en hobby). Symptomen var exakt desamma, överhettning av motorn och kontrollampa. Det visade sig att det var en felaktig kabel på styrenheten för kylvätskepumpen. Jag fick det åtgärdat hos min lokala Porsche-specialist för cirka 220 euro. De diagnostiserade det ganska snabbt och hade det ordnat inom en dag. Men innan du drar förhastade slutsatser, hur ser din kylvätskenivå ut? Och får du några specifika felkoder? Skulle hjälpa till att veta mer detaljer om din Cayenne för att ge bättre råd. Känn dig fri att dela!

(Översatt från Engelska)

TobiSpeedster (Författare)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min kylvätskenivå är faktiskt bra, jag kollade den först. Senaste servicen gjordes för ungefär 3 månader sedan och jag har för närvarande kört 129 233 km. Jag har inte dragit ut felkoderna ännu, planerar att göra det imorgon på min lokala verkstad. Överhettningen verkar mer märkbar under stadskörning, särskilt när tomgångskörning vid trafikljus. Det är intressant att du nämnde styrenhetens kabel, jag ska definitivt låta dem kontrollera det. Var din reparationskostnad bara för kabeln, eller inkluderade det också arbete? Hoppas min kommer att vara en liknande snabb fix!

(Översatt från Engelska)

CarmenHornFan

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din Cayenne. Du vet, det är exakt hur min Macan började agera också, särskilt grov under stadskörning! De 220 € som jag nämnde var all-in (delar och arbete), men jag hade tur eftersom det bara var kabeln. Min mekaniker visade mig faktiskt den korroderade anslutningen, de här sakerna kan bli ganska otäcka med tiden. Eftersom dina symptom låter så lika det jag upplevde, och med tanke på din körsträcka, är jag ganska säker på att det kan vara samma problem. Men här är något jag inte nämnde tidigare, innan jag fick det fixat, märkte jag också att temperaturen skulle fluktuera lite på mätaren, särskilt när jag satt fast i trafiken. Har du märkt något liknande? Bara en heads up, om det är styrenhetens kabel, kanske du vill be dem att kontrollera kontakthöljet också. Min hade en del fuktskador som de upptäckte under reparationen, och de förseglade den bättre för att förhindra framtida problem. Kostade mig några extra euro men helt värt det för sinnesfriden. Håll oss uppdaterade om dessa felkoder! Det skulle vara väldigt intressant att se om de stämmer överens med vad jag hade (min var P2181 om jag minns rätt).

(Översatt från Engelska)

TobiSpeedster (Författare)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Ja, jag har märkt exakt den temperaturfluktuationen du nämnde, den studsar runt lite, särskilt i stopp-och-go-trafik. Det är verkligen betryggande att höra om reparationskostnaderna också. Definitivt hålla mina fingrar korsade det är bara kabeln! Jag ska se till att fråga om kontroll av kontakthöljet, det är ett bra tips om fuktskadan. Bättre att fixa allt ordentligt medan de är där inne. Jag drar koderna imorgon och uppdaterar den här tråden med vad jag får reda på. Jag uppskattar verkligen all er hjälp och att ni delar med er av era erfarenheter, det har fått mig att känna mig mycket mindre orolig för vad jag kan komma att ställas inför!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: