Överhettad VW Polo 2007: Sök efter lösningar och verkstadsrekommendationer

Hej, jag hade nyligen ett liknande problem med min VW Golf 2010. Den springande punkten var vattenpumpen, som tyvärr var trasig. I slutändan var den tvungen att bytas ut helt och hållet. Tändes kontrollampan hela tiden och överhettades bilen snabbt? Jag hade exakt samma sak innan jag besökte verkstaden. Jag hade tur att det förblev så och att inga större motorskador var att befara. Definitivt få det kontrollerat, mannen. Och tack för att du frågade om garage, men jag känner bara till min egen bakgård, så det är allt jag kan säga. Lycka till att det är något mer ofarligt!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för ditt svar! Det känns lite tryggt att veta att jag inte är den enda som har varit med om något liknande. Råkar du komma ihåg hur mycket det kostade dig att byta ut vattenpumpen? Och har något annat kommit upp med din Golf sedan du fixade det? Tack igen för din feedback och din tid!

(community_translated_from_language)

Det är ju därför vi är här, för att hjälpa varandra, eller hur? Kostnaden för att reparera vattenpumpen var lite högre, nästan 600 euro, men jag minns inte exakt. Sedan dess har min Golf gått utan några ytterligare problem. Allt gott, kompis!

(community_translated_from_language)

Jag tänkte på nåt sånt. Dina svar hjälper mig verkligen. Jag ska följa ditt råd och ta bilen till en bra mekaniker för att få den ordentligt genomgången. Tack igen för din hjälp och dina lugnande ord. Det hjälper verkligen att ha någon som har gått igenom det du går igenom. Tack så mycket!

(community_translated_from_language)

Hej, min VW Passat 2013 med 210 650 km har överhettats. Jag söker råd om potentiella lösningar och eventuella välrenommerade verkstadsrekommendationer. Vad kan orsaka det här problemet och var är det bästa stället att få det åtgärdat? Dina insikter och erfarenheter skulle vara mycket uppskattade. Tack så mycket!

(community_translated_from_language)

Överhettning kan orsakas av flera olika saker, t.ex. en felaktig termostat, en läcka i kylsystemet, en blockerad kylare eller en vattenpump som inte fungerar. Börja med att kontrollera kylvätskenivån när motorn är kall. Om den är låg, fyll på och kontrollera om den sjunker igen, vilket skulle tyda på ett läckage. Om kylvätskenivån är bra kan det vara bäst att låta en mekaniker inspektera de andra komponenterna jag nämnde. Kom ihåg att överhettning kan leda till allvarliga motorskador, så det är viktigt att ta itu med detta problem omedelbart.

(community_translated_from_language)

Felkod 16502, Polo 9N årsmodell 2005, 63 hk, 3-dörrars Motorvarningslampan lyser konstant, motorn stannar direkt efter start, efter 2 försök startar den sedan. Tidigare, tror jag, pumpade bränslepumpen direkt efter upplåsning. Ljudet i alla fall. Det gör den inte för tillfället. MVH Wolfgang

(community_translated_from_language)

Börja med att kontrollera bränslepumpens relä och säkring för att säkerställa att de fungerar korrekt. Ett felaktigt relä eller en trasig säkring kan förhindra att bränslepumpen matas. Om dessa komponenter är okej kan det vara värt att inspektera bränslepumpen själv. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

(community_translated_from_language)