RobLang92
Överhettning av motorn och kontrollampa på Peugeot 407: misstänkt fel på kylvätskepumpen
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Peugeot 407 från 2008 upplever motoröverhettning och motorlampan lyser, och misstankarna riktas mot kylpumpen. Ett liknande problem löstes i en annan Peugeot 407 genom att byta en defekt kabel på pumpen/styrenheten, istället för pumpen själv. Den defekta kabeln orsakade ryckig körning och en konstant motorlampa, men efter byte fungerade bilen korrekt. Det föreslås att bilen inspekteras av en mekaniker för att avgöra om problemet ligger i pumpen eller en relaterad komponent som kabeln.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
RobLang92 (community.author)
Hej, tack för det detaljerade svaret! Din erfarenhet låter verkligen illa. Min Peugeot 407 har inte haft sådana här problem tidigare, men det är bra att veta att det kan vara kabeln och inte nödvändigtvis pumpen. Kan du komma ihåg vad du betalade för reparationen? Och har du haft några liknande problem eller andra överraskningar med bilen sedan dess? Jag hoppas verkligen att jag slipper det, men vill gärna vara beredd på allt. Hoppas att din Peugeot fortsätter att gå bra!
(community_translated_from_language)
MeyerManiac
Hej, det var så lite! Lyckligtvis har jag inte haft några liknande problem sedan reparationen. Efter att mekanikern bytte ut den felaktiga kabeln fungerar kylvätskepumpen perfekt igen och bilen går som ett urverk igen. Kostnaden för reparationen?! Ärligt talat är det alltid lite jobbigt när räkningen kommer, men det var 220 euro som jag var tvungen att lägga ut för att åtgärda kabelproblemet på pump-/styrenheten. Det är ingen jättesumma, men jag betalar hellre det än att riskera motorskador, eller vad säger du? Jag hoppas att du kommer ut ur det hela rätt. Håll oss uppdaterade om hur det går med din Peugeot. Vi önskar dig lycka till!
(community_translated_from_language)
RobLang92 (community.author)
Hej, tack för informationen! 220 är mycket pengar, men som du sa är det bättre att betala det än att riskera motorskador. Jag är väldigt glad att höra att allt har gått smidigt sedan reparationen. Det ger mig lite hopp. Jag kommer att ta min Peugeot 407 till verkstaden nästa vecka och förhoppningsvis kommer problemet att åtgärdas snabbt. Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad! Tack igen och ha en säker resa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
MeyerManiac
Hej, jag läste ditt inlägg. Jag hade ett liknande problem med min Peugeot 407 diesel från 2011. Kylvätskepumpen var också misstänkt för mig, men det visade sig vara kabeln på pumpen / styrenheten som var felaktig. Jag blev ganska förvånad eftersom jag ursprungligen trodde att det var pumpen som var problemet. Ett besök hos mekanikern var nödvändigt. Felet var uppenbart, bilen körde ojämnt och motorvarningslampan ville inte slockna. Jag slog sedan av och på tändningen igen, men utan framgång. Till slut var jag tvungen att åka till verkstaden. Där kunde man konstatera att den skadade kabeln var huvudproblemet, pumpen var okej. Tack och lov var det en reparation som inte hade något direkt med motorn att göra, men det var ändå tillräckligt allvarligt. Bilen går nu perfekt igen, lyckligtvis kunde jag upptäcka och åtgärda hela situationen i tid. Kylvätskepumpen är en viktig komponent i motorns kylsystem. Om den inte fungerar som den ska kan den orsaka allvarliga motorskador. Hoppas att detta hjälper dig, ha en säker resa!
(community_translated_from_language)