GWeber86
Överhettning och kontrollera motorljusproblem på en '16 Dacia Dokker - Eventuellt problem med kontrollerad luftspjäll?
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Dacia Dokker från 2016 upplever överhettning och en motorvarningslampa lyser, vilket misstänks bero på ett problem med en styrd luftklaff. Ett liknande problem i en Dacia Sandero från 2017 löstes genom att åtgärda en sliten kabelhärva till radiatorn. Förslaget är att låta en mekaniker noggrant undersöka fordonet, eftersom olika underliggande problem kan orsaka liknande symptom.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
GWeber86 (community.author)
Hej, tack för din input! Inga modifieringar på min resa och inga tidigare skador enligt min kunskap. Alla regelbundna tjänster gjordes i rätt tid och den sista gjordes strax innan odo slog 89205 km-markeringen. Så det är ganska förbryllande varför denna fråga kan ha kommit upp. Baserat på vad du sa, radiator slutare ledningsnät låter som en möjlig syndabock. Jag kommer definitivt att få det kontrollerat snart. Ville bara kolla med gemenskapen om någon annan hade ställts inför ett liknande problem innan jag gick vidare och skalade ut degen. Skål!
(community_translated_from_language)
ReinMueller
Hej igen, kul att höra att du har hållit koll på underhållet! Av min erfarenhet händer ibland dessa saker bara, även när du har gjort ditt bästa för att förhindra dem. Med den information du har gett, och min tidigare erfarenhet, verkar radiatorluckans ledningsnät fortfarande som en bra satsning. Jag menar, jag hade varit på toppen av mina regelbundna tjänster också, men slitage av delar är något som är svårt att förutsäga, du vet? Fick det fixat och varit smidig segling ända sedan dess. Tänk bara på att även om vi har liknande modeller kan det finnas olika problem som orsakar samma symtom, så fixera dig inte vid en möjlighet. Din mekaniker kommer att kunna ge dig en mer exakt diagnos när de har gjort en grundlig kontroll. Hur som helst, lycka till med det hela! Skål!
(community_translated_from_language)
GWeber86 (community.author)
Det har du rätt i. Olika problem kan orsaka samma symtom, och det är nog bäst att låta experterna ta ställning här. Jag ska åka förbi min mekaniker imorgon och få den undersökt mer noggrant. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det har gett mig en utgångspunkt. När jag väl har fått ordning på det kommer Dacia och jag förhoppningsvis snart ut på vägarna igen. Ta hand om dig och säkra resor! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DOKKER
ReinMueller
Hej! Jag hade faktiskt en liknande fråga med min '17 Dacia Sandero. Jag är ingen bil trollkarl, men fick en liten bit av motor know-how. Tog den till min lokala verkstad och det visade sig att det var radiatorluckans ledningsnät som var slitet bakom stötfångaren. Det kostade mig 215 euro att få det åtgärdat, men sedan dess har bilen gått som på räls. Du kanske vill kontrollera om du har fått samma problem. Om du vill ha mer specifika råd måste du dock berätta mer om din bil. Några modifieringar eller tidigare skador? Det kan definitivt hjälpa till att lokalisera problemet. Fånga dig runt!
(community_translated_from_language)