Överhettning och låg kylvätskenivå i min Citroen C1 Diesel 2012

Hej, jag hade ett liknande problem med min Citroën C4 Diesel från 2015. Det första symptomet var den låga kylvätskenivån och sedan blinkade varningslampan också. PTC-värmaren, eller som den kallas här, den "elektriska tillsatsvärmaren", var faktiskt defekt. Reparationen var ingen raketforskning. Verkstaden bytte helt enkelt ut den defekta tillsatsvärmaren. Jag vill dock varna dig för att reparationen kan ta lite tid, särskilt om reservdelen inte finns omedelbart tillgänglig. Jag skulle rekommendera att du åtgärdar problemet så snart som möjligt, eftersom överhettning av motorn kan orsaka allvarliga skador. Så allt klart, det var inget drama, men inte heller ett problem att skjuta upp. Hoppas att det här hjälper dig!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för det snabba svaret. Det är bra att veta att det inte är raketvetenskap och också att du redan har gått igenom en liknande situation. Kan du berätta för mig hur mycket du var tvungen att betala för det? Och har allt gått smidigt sedan reparationen eller fanns det några andra problem som kom upp efteråt? Tack så mycket!

(community_translated_from_language)

Javisst, inga problem. Det kostade mig alltså 350 euro att reparera den trasiga elektriska tillsatsvärmaren. Jag tyckte att det var ett rimligt pris och allt har fungerat bra sedan dess. PTC-värmaren har fungerat perfekt sedan jag tog den till mekanikern. Så för att vara uppriktig har jag inte märkt något annat sedan dess som skulle kunna tyda på att något annat skulle kunna vara fel. Den kör som en dröm nu! Du är välkommen!

(community_translated_from_language)

Bra, tack för informationen! Jag antar att jag kommer att bli av med cirka 350 euro, men om allt går smidigt igen efteråt är det bra. Det är skönt att höra att din bil gick som en dröm igen efteråt. Jag hoppas att jag kan säga detsamma om min när den kommer tillbaka från mekanikern. Du har hjälpt mig mycket! Tack igen!

(community_translated_from_language)