100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

RenaSpeed

Överhettning och problem med luftkonditioneringen i en Volvo XC60 2016

Hej alla, jag har en Volvo XC60, bensin från 2016 med ungefär 124 506 km. Nyligen har luftkonditioneringen bara blåst varm luft och motorn har överhettats som en tok. Jag tror det kan vara ett problem med den elektriska fläkten, men jag är ingen expert. Senast jag tog den till mekanikern var en lite undermålig upplevelse, så jag är lite tveksam den här gången. Någon med liknande problem? Hur hanterade er mekaniker det? Alla insikter uppskattas!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

TobiSchnei

Hej på er! Jag fick en liknande fråga med min 2014 Volvo S60 för ett tag sedan. Lita på mig, det körde mig bananer. Jag trodde först att det bara var ett kylvätskeproblem, men efter att ha kontrollerat var det inte alls fallet. Det visade sig vara den elektriska fläktstyrenheten, eller som vissa kallar det, motståndet som gick överstyr. Min motor överhettades och luftkonditioneringen kändes som en dåligt placerad bastu, precis som du beskrev. Jag tog min till en anständig mekaniker vän och han hade det sorteras snabbt. Han förklarade att det är en kritisk del av kylsystemet, så ja, det var ett ganska allvarligt problem. I grund och botten styr motståndet när fläkten slås på och av, vilket var anledningen till att min motor och luftkonditionering var på fritz. Efter att ha bytt ut motståndet och gjort vanlig allmän service var min S60 tillbaka i fin form. Så, jag skulle starkt rekommendera att få det kollas upp ASAP, inte ignorera det som en enkel fix. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Tyska)

RenaSpeed (Författare)

Hej på er! Glad att höra att din S60 kom tillbaka i spelet snabbt. Du har ganska mycket beskrivit vad som händer med min XC60. Bara nyfiken, minns du hur mycket din mekaniker vän debiterade dig för fixen? Har några andra problem dykt upp efter reparationen? Skulle verkligen uppskatta all extra information!

(Översatt från Tyska)

TobiSchnei

Hallå! Ja, det minns jag mycket väl! Den totala summan för att åtgärda den elektriska fläktens styrenhet, eller "motståndet" som vissa kanske kallar det, var hela 480 euro. Det var inte direkt billigt, men å andra sidan, att ha en bil som inte fungerar som en mobil värmare? Ovärderligt, eller hur? Och för att svara på din andra fråga: efter att ha löst problemet med motståndet har min S60 rullat på bra, utan några oväntade överraskningar eller problem sedan reparationen. I allmänhet har det varit smidig segling och jag tror att det är helt värt att få sorteras. Så ta en sväng förbi en mekaniker och ge din Volvo lite TLC! Det förtjänar den verkligen. Skål!

(Översatt från Tyska)

RenaSpeed (Författare)

Hej! Tack så mycket för din tid och dina råd. Det gör faktiskt massor av mening att motståndet kan vara den skyldige, med tanke på symptomen. Att känna till reparationskostnaderna för din S60 hjälper definitivt till med budgetering och eliminerar därmed gissningsdelen. Det är också tröstande att veta att din resa har varit smidig sedan du tog steget att reparera den. Även om jag är orolig för att besöka mekaniker inser jag att det är motiverat, särskilt när det gäller att se till att jag inte blir strandsatt på vägen eller ännu värre, med en helt sönderslagen bil. Så jag tror att jag kommer att göra just det - besöka en ansedd mekaniker förr snarare än senare, och förhoppningsvis kommer min XC60 också att komma tillbaka till sin toppform som din S60 gjorde. Tack igen för hjälpen och insiktsfull input! Säker körning där ute!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: