HerbKlein
Överhettning och tändning av indikatorlampan på Ford Territory 2012
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Ford Territory från 2012 upplever överhettning och problem med en indikatorlampa, misstänkt beroende på ett felaktigt styrd luftklaff. Ett liknande problem löstes i en Ford Focus från 2015, där en defekt kabelhärva bakom stötfångaren påverkade radiatorn, vilket krävde borttagning av stötfångaren för reparation. Den föreslagna lösningen innebär att kontrollera och eventuellt reparera kabelhärvan och den styrda luftklaffen, med betoning på att hitta en pålitlig mekaniker för att säkerställa att problemet åtgärdas effektivt.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
HerbKlein (community.author)
Hej, tack för ditt svar! Din erfarenhet låter väldigt lik min situation. Att ta bort hela stötfångaren, det låter som en hel del arbete. Kommer du ihåg hur mycket det kostade dig att få den reparerad? Och uppstod det några ytterligare problem efteråt eller har allt gått smidigt sedan dess? Bästa hälsningar och tack igen för din hjälp!
(community_translated_from_language)
SaraKoh
Hej, inga problem, varsågod! Så reparationskostnaderna för att åtgärda det defekta ledningsnätet för kylarblindningen bakom stötfångaren uppgick till totalt 215,0 euro. Det var inte direkt billigt, men efteråt var allt tip-top igen. Så det var värt det. När det gäller den kontrollerade luftklaffen fungerade den också dåligt, men sedan jag var hos mekanikern har problemet lösts. Jag har inte haft några fler problem sedan dess, bilen har gått som ett urverk sedan dess. Så oroa dig inte, allt kommer att ordna sig om du lägger det i goda händer! Bästa önskningar och lycka till!
(community_translated_from_language)
HerbKlein (community.author)
Hej, förlåt för det sena svaret. Tack för den detaljerade informationen och beloppet! Det är en rimlig summa pengar, men om det inte blir några problem efter det tycker jag att det är acceptabelt. Naturligtvis är det alltid en lättnad att höra att andra människor har haft liknande erfarenheter och har lyckats lösa sina problem. Så jag kommer att boka tid med verkstaden inom kort. Tack igen för din hjälp och dina råd. Det är verkligen mycket uppskattat! Bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TERRITORY
SaraKoh
Hej, jag kan väl förstå din situation. Jag hade ett liknande problem med min Ford Focus 2015. Kylaren blev överdrivet varm och indikatorlampan tändes ständigt. Det visade sig att ledningsnätet för kylarspjället var defekt / gnuggade upp bakom stötfångaren. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom luftluckan som reglerar luftflödet till kylaren inte fungerade. I vilket fall som helst var det nödvändigt att ta bort hela stötfångaren för att åtgärda problemet. Inget lätt jobb, men lyckligtvis gjorde verkstadspersonalen ett bra jobb. Jag hoppas att mina erfarenheter kan hjälpa dig lite innan du går till mekanikern. Jag önskar dig lycka till! Bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)