BirgiWag
Överhettningsproblem med Renault Captur 2015: tips och erfarenhetsutbyte om systemfel för kylluftklaffar
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Captur från 2015 upplever överhettningsproblem, misstänkt orsakade av ett felaktigt kylklaffsystem. Ett liknande problem i en Renault Megane berodde på en defekt kabelhärva till radiatorn, vilket fick motorstyrenheten att få felaktiga signaler, vilket ledde till överhettning. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell verkstad inspektera och reparera problemet, eftersom ett försök till gör-det-själv-reparation kan riskera ytterligare motorskador.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
BirgiWag (community.author)
Tack så mycket för det snabba svaret! Jag skulle inte ha trott att ledningsnätet kunde vara ett problem. Min Captur har nu cirka 61949 km på klockan och den senaste servicen var för cirka 6 månader sedan. Värmeproblemet uppstår vanligtvis när jag är på motorvägen och utetemperaturen är hög. Bilen visar en överhettningsvarning och värmen går på full belastning trots att jag inte har slagit på den. Skulle vara mycket tacksam om du kunde ge mig några fler tips. Är det här också något jag kan fixa själv? Eller är det bättre om jag tar bilen till garaget?
(community_translated_from_language)
Hannah92
Moinmoin, det låter som samma problem som jag hade med min Megane. Speciellt när du säger att värmen går på full belastning, det är ett typiskt tecken på ett fel i kylluftklaffsystemet. Och om radiatorluckans ledningsnät är trasigt, får ECU:n förvrängda signaler eller inga signaler alls och kopplar värmaren till full belastning för att kyla motorn. Jag skulle inte reparera det själv om du inte är ett proffs. Det är ett ganska knepigt jobb och om något går fel kan motorn skadas allvarligt. Så ta med den till verkstaden innan det blir värre. Håll dig sval och låt inte värmen komma åt dig!
(community_translated_from_language)
BirgiWag (community.author)
Bra, tack för den detaljerade förklaringen! Jag är inte dålig med händerna, men när det gäller en sådan här specialiserad uppgift föredrar jag att anlita proffs. Så jag kommer att besöka mitt garage och berätta exakt vad jag misstänker. Dessa detaljer bör hjälpa dem att lokalisera problemet. Mycket bra stöd från dig här, jag är mycket tacksam för det! Jag kommer att svettas ut för att få en verkstadstid. Håll dig frisk och glad!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
Hannah92
Hej, jag har viss erfarenhet av bilar och hade ett liknande problem med min 2013 Renault Megane. Det visade sig att ledningsnätet för kylarspjället var defekt / gnuggade upp bakom stötfångaren. Reparationen på min verkstad kostade mig 27 euro. Det kan vara samma sak med din Captur. Om du behöver mer information, vänligen berätta mer om din bils symptom och beteende. Hoppas att det hjälper!
(community_translated_from_language)