100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

JayBohm

Överhettningsproblem och kylvätskenivå sjunker i en Volvo S60 2022: Möjligt fel på kylarskyddet

Hej alla, jag har ett förbryllande problem med min Volvo S60 2022 (bensin, ca 179 000 km). Den överhettas, kylvätskan är låg, och jag misstänker ett problem med kylarslussarna. Senast jag tog den till min mekaniker var det inte den bästa upplevelsen, så innan jag går tillbaka skulle jag vilja höra om någon har haft ett liknande problem? Hur gick det hos er mekaniker? Uppskattar all input, tack!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Volvo S60 från 2022 upplever överhettning och minskade kylvätskenivåer, med misstanke om fel på kylarslutaren. En annan person rapporterade ett liknande problem med en annan Volvo-modell, där problemet spårades till en defekt kabelhärva till sensorn, vilket orsakade dåliga anslutningar och överhettning. Lösningen innebar att byta ut kabelhärvan, vilket löste överhettningsproblemet. Det föreslås att kontrollera både kylarslutaren och kabelhärvan för potentiella fel.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

RikeWheels

Hej där, låter ganska likt ett problem jag mötte med min Volvo V60 från 2019. Fick samma symtom, överhettning och låg kylvätska. Misstänkte först radiatorn men det visade sig vara en defekt ledningsnät till sensorn. Problemet var korrosion, vilket orsakade dåliga anslutningar, som i sin tur förstörde sensorns förmåga att reglera kylsystemet. Det är inte precis ett litet problem, för när sensorn inte fungerar kan motorn överhettas och det kan gå riktigt illa. Min mekaniker kontrollerade först om det var ett kylarproblem, men efter ytterligare inspektion upptäckte han felet i ledningsnätet. Efter att ha bytt ut ledningsnätet och kört ett test fungerade kylsystemet normalt igen. Uteslut inte problem med kylarspjället i ditt fall, men med tanke på min erfarenhet kan det vara relaterat till ledningsnätet också. Det är värt att låta din mekaniker kolla upp det noggrant.

(community_translated_from_language)

JayBohm (community.author)

Hallå där! Låter som om du lyckades undvika en kula med ditt ledningsnätsproblem. Det är roligt hur de största problemen ibland lurar där vi minst förväntar oss dem, va? Jag har en liknande situation på gång med min S60, och jag misstänkte radiatorluckan också. Din erfarenhet fick mig att tänka att det kan vara mer än så. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket du var tvungen att dela med för att få den defekten lappade upp? Också, har något annat dykt upp sedan du fick det fixat eller har din resa varit ridning smidig? Skål!

(community_translated_from_language)

RikeWheels

Hej, trevligt att höra från dig igen! Åh, kostnaden, det är alltid den knepiga frågan, eller hur? För att reparera det korroderade, defekta ledningsnätet till sensorn hostade jag upp cirka 155 euro. Det var inte den billigaste vägen, men man får göra vad man måste för att hålla körningen smidig. När det gäller problemet med kylarspjället, som du ursprungligen nämnde, så löstes det också! Efter reparationen hos mekanikern började kylaren bete sig själv, och jag har inte sett några fler funktionella begränsningar sedan dess. Så, för att svara på din andra fråga, min Volvo har varit spinnande som en kattunge sedan allt detta sorterades. Hon har inte gett mig någon mer sorg, röra trä! Så lycka till med din S60. Hoppas att din också kommer tillbaka på rätt spår, och kom ihåg att det alltid är värt att kolla upp alla möjliga orsaker. Man vet aldrig var gremlinen kan gömma sig! Skål!

(community_translated_from_language)

JayBohm (community.author)

Ah skål för att dela din erfarenhet, uppskattar verkligen det! Det är verkligen konstigt hur ibland problemet gömmer sig i vanlig syn. Jag är lättad över att höra att det inte var en världsförändrande räkning, även om 155 € inte heller är exakt fickpengar. Din erfarenhet har verkligen gett mig en tankeställare. Det verkar som om min Volvo kan ha något liknande på gång, möjligen i ledningsnätet. Jag ska se till att prata med min mekaniker om att noggrant kontrollera det tillsammans med radiatorluckan. Här är hoppas att han inte röra upp den här gången! Kul att höra att din Volvo har gått som smort sedan reparationen. Jag håller tummarna för att jag kommer att dela med mig av en lyckad reparationshistoria snart! Tack igen för tipset, det har varit till stor hjälp. Skål och trevlig körning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S60