100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

matsmystic1

Passat Hybrid Växellåda & Transmissionsproblem - Lösning

Jag har några bekymmersamma problem med min VW Passat Hybrid från 2019 där växelväljarsystemet verkar vara felaktigt. Bilens instrumentpanel visar felaktiga växelpositioner, och den automatiska växellådan beter sig oregelbundet med gnisslande ljud vid växlingar. Växelknappen känns oresponsiv när man försöker växla, och ibland slirar växellådan. Växelvisningen i hastighetsmätaren fungerar inte heller korrekt. Bildelektroniken verkar registrera felkoder relaterade till dessa problem. Baserat på min research kan detta vara relaterat till en felaktig växelvisningsdisplay, men jag är inte helt säker. Har någon stött på liknande problem med växellåda och växelväljare i sin Passat Hybrid? Jag skulle vara särskilt intresserad av att höra om specifika reparationslösningar som fungerade för er och vad den bakomliggande orsaken visade sig vara. Eventuella verkstadsupplevelser eller reparationskostnader skulle också vara till hjälp.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

gerhardsky1

Jag hade nästan exakt samma problem med min VW Golf Hybrid 2017, som delar många elektroniska komponenter med din Passat. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag initialt att det bara var ett sensorproblem med växelspaksmekanismen. Symptomen var identiska: oregelbunden växelvisning, gnisslande under växlingar och otillförlitlig respons från växelväljaren. Efter flera diagnostiska försök upptäckte min verkstad att huvudstyrenheten för transmissionssystemet var defekt. Problemen med den elektroniska displayen var faktiskt ett symptom på den felande styrmodulen, inte bara ett enkelt sensorfel. Reparationen innebar att byta ut styrenheten och kalibrera om bilens elektroniska system. Totalkostnaden var cirka 1000 € inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har transmissionen fungerat felfritt utan några fler växlingsproblem. Skulle du kunna dela med dig av följande information: * Aktuell körsträcka på din Passat * Om några varningslampor lyser på instrumentbrädan * Om problemen uppstår mer när bilen är kall eller varm * Om du har tillgång till felkoderna Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde och kan spara dig lite diagnostid på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

matsmystic1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Passat genomgick sin senaste service vid 39973 km. Varningslamporna är mer oroande nu, den digitala displayen visar flera felkoder, främst P0705 och P0706, som blinkar intermittent. Växelindikatorns fel uppstår oavsett motortemperatur, men det malande ljudet är definitivt värre när den är kall. Diagnosen av transmissionsstyrningsmodulen är logisk med tanke på dessa symptom. Problemen med den elektroniska displayen och den oresponsiva växelspaken pekar mot ett systembrett fel snarare än bara sensorproblem. Skulle du kunna dela med dig av vilken verkstad som hanterade din reparation? Var din garanti fortfarande giltig när detta hände?

(Översatt från Engelska)

gerhardsky1

Tack för de extra detaljerna om din Passat. Felkoderna P0705 och P0706 du nämnde bekräftar faktiskt min första misstanke om transmissionsstyrningsmodulen. I min Golf visade bilens elektronik också exakt dessa koder innan det totala felet inträffade. Det malande ljudet vid kallstart var också särskilt oroande i mitt fall. Växelväljarsystemet frös ibland helt, vilket lämnade den digitala displayen tom. Min garanti hade precis gått ut två månader innan dessa problem började, vilket var ganska oturligt. Sensornproblemet förvirrade initialt den första verkstaden jag besökte, eftersom de fokuserade för mycket på växlingsindikatorsymptomen snarare än att undersöka den bakomliggande orsaken i styrmodulen. Detta kostade mig onödig diagnostid. Reparationskostnaderna kan ha ökat sedan min reparation. Aktuella priser för transmissionsstyrningsenheten plus programmering ligger sannolikt närmare 1200€-1400€. Se till att vilken verkstad du än väljer har erfarenhet av VWs hybridtransmissionssystem och deras specifika diagnostiska utrustning. Baserat på din beskrivning och felkoder har du definitivt samma grundläggande problem. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart, eftersom dessa transmissionsproblem tenderar att förvärras snabbt när de väl börjar visa dessa symtom.

(Översatt från Engelska)

matsmystic1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av dessa specifika detaljer om din Golf-reparation. Efter att ha granskat min Passat-situation tror jag att det här verkligen kan vara samma problem med transmissionsstyrningsmodulen. Min instrumentpanel visar nu ännu fler varningslampor än tidigare, och malandet vid kallstart har blivit värre. Med tanke på reparationskostnader i det här intervallet kan jag kanske fortfarande göra anspråk på detta under min utökade drivlinsgaranti som gäller till 50 000 km. Jag ska försöka hitta en specialverkstad med lämpliga diagnostiska verktyg för hybridtransmissioner. Problemen med den elektroniska displayen och växelspaksfel stämmer exakt överens med vad du beskrev. Ditt förslag om att verkstäder behöver specifik VW-hybrid-erfarenhet är särskilt användbart. Jag ska schemalägga en diagnostisk session den här veckan innan bilens instrumentpanel börjar visa fler felkoder. Jag uppskattar verkligen den detaljerade informationen om din reparationsprocess, det hjälper mig att undvika att slösa tid på grundläggande sensor-kontroller när det verkliga problemet sannolikt ligger i styrmodulen. Jag uppdaterar när jag får en korrekt diagnos och kostnadsberäkning. Dessa problem med fordons elektronik är definitivt inget att ignorera, särskilt när transmissionen beter sig på detta sätt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: