Patriot motor knackar: Fix avslöjad före butiksbesök

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar stod jag inför nästan identiska problem med min 2015 Jeep Compass. Symptomen var precis som du beskriver, kraftförlust, ryck och rök, tillsammans med varningar från knackningssensorn. Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad konstaterade de att avlagringar i förbränningskammaren orsakade problem med förtändning. Avlagringarna påverkade förbränningen av bränslet och gjorde att knackningssensorn upptäckte oregelbundna detonationer. Åtgärden innebar följande: Grundlig rengöring av förbränningskammaren, justering av motorstyrningen, byte av knacksensorn som en försiktighetsåtgärd, motorjustering för att optimera bränsleblandningen Den totala kostnaden var 425 euro och alla symptom försvann. Mekanikern nämnde att användning av bränsle med högre oktantal kan bidra till att förhindra framtida uppbyggnad. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig av följande: Aktuell körsträcka, Bränsletyp som du vanligtvis använder, När symptomen först uppstod, Underhåll som utförts nyligen, Motorkontrollkoder om du har sådana Dessa uppgifter skulle hjälpa dig att avgöra om din Patriot har samma problem som min.

(Översatt från Engelska)

Senaste service utfördes för 3 månader sedan vid 171500 KM. Sedan dess har jag övervakat kolvslamret noggrant. Verkstaden justerade tändningstidpunkten och rengjorde injektorerna under det besöket, men detonationsproblemet kvarstår även efter att ha bytt till premiumbränsle. Ett cylinderläckagetest visade att kammare 2 och 4 har något lägre kompression än specifikationen. Jag vill få en andra åsikt innan jag fortsätter med mer invasiva reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer. Dina symptom matchar exakt vad jag upplevde med min Compass före den fullständiga reparationen. Det faktum att problemet kvarstår efter justering av tändningstid och rengöring av injektorer pekar på ett djupare problem, precis som i mitt fall. Kompressionstestresultaten från cylinder 2 och 4 är talande. När min Compass uppvisade liknande kompressionsvariationer visade det sig att det var kolavlagringar som påverkade topplocken och förbränningskammarens tätning. Förtändningsproblemen fortsatte även med premiumbränsle tills vi tog itu med grundorsaken. Efter min första reparation som nämns ovan var jag tvungen att gå tillbaka för: Inspektion och ytbehandling av topplocket, renovering av ventilsäten, installation av ny topplockspackning Detta mer omfattande arbete kostade 1100 euro men löste helt knacknings- och kompressionsproblemen. Motoravstämningen som utfördes efteråt säkerställde att allt fungerade i harmoni. Mitt förslag är att du begär en boroskopinspektion av de cylindrar som har låg kompression. Detta kommer att avslöja om du har liknande koluppbyggnad eller möjligen ventilsätesproblem innan du åtar dig större reparationer.

(Översatt från Engelska)

Knackningssensorproblemet i kombination med låg kompression i cylinder 2 och 4 pekar definitivt mot något allvarligare än bara timing eller bränslekvalitet. Efter att ha hört om din Compass-reparationsupplevelse är det logiskt varför våra första serviceförsök inte löste problemet. Det faktum att premiumbränsle och timingjusteringar inte har hjälpt tyder på djupare mekaniska problem som påverkar förbränningen. Förtändningssymtomen matchar det du beskrev, särskilt med tanke på det ihållande kolvslapljudet som jag har övervakat. Med tanke på körsträckan på min Patriot och resultaten från kompressionstestet verkar det logiska nästa steget vara att göra en boroskopinspektion. Jag hoppades kunna undvika större reparationer, men om jag tar itu med potentiella topplocksproblem nu kan det förhindra dyrare skador senare. Jag planerar en inspektion i en annan butik och begär att de specifikt kontrollerar för koluppbyggnad och ventilsätesproblem. Reparationskostnaden som du nämnde ger mig en realistisk budget att planera för. Tack för att du delade med dig av din detaljerade reparationsupplevelse, det hjälpte till att bekräfta mina misstankar om att behöva mer omfattande arbete utöver grundläggande underhåll.

(Översatt från Engelska)