Persistent MAP-sensorproblem efter byte

Hej alla, jag äger en BMW X1 från 2012 med 209 400 km på mätaren och jag upplever dålig bränsleekonomi. Jag bytte nyligen MAP-sensorn mot en ny Delphi-sensor och rensade felkoden. Men efter att ha kört en stund dyker samma fel upp igen vid en ny scan. Vad kan orsaka detta ihållande problem och hur kan jag lösa det? Alla råd uppskattas!

(Översatt från Engelska)

7 kommentar(er)

Kontrollera efter vakuumläckor i insugningssystemet, eftersom de kan orsaka felaktiga avläsningar från MAP-sensorn och påverka bränsleekonomin. Inspektera slangar och anslutningar för tecken på slitage eller skador. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Kontrollera efter vakuumläckor i insugningssystemet, eftersom de kan orsaka felaktiga avläsningar från MAP-sensorn och påverka bränsleekonomin. Inspektera slangar och anslutningar för tecken på slitage eller skador. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

Jag har noggrant kontrollerat alla slangar och anslutningar och hittat inget fel. Jag har rensat felet igen, men det kvarstår efter att ha använt bilen.

(Översatt från Rumänska)

Offert:
@Cristi skrev på
Jag har noggrant kontrollerat alla slangar och anslutningar och hittat inget fel. Jag har rensat felet igen, men det kvarstår efter att ha använt bilen.

Inspektera kablarna och kontakterna som leder till MAP-sensorn för tecken på skador eller korrosion. En dålig elektrisk anslutning kan orsaka att sensorn slutar fungera. Om problemet kvarstår kan det vara värt att kontrollera ECU:n för fel. Låt mig veta om du behöver ytterligare hjälp!

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Inspektera kablarna och kontakterna som leder till MAP-sensorn för tecken på skador eller korrosion. En dålig elektrisk anslutning kan orsaka att sensorn slutar fungera. Om problemet kvarstår kan det vara värt att kontrollera ECU:n för fel. Låt mig veta om du behöver ytterligare hjälp!

Vad kan jag göra för att kontrollera ECU:n? Kan Carly göra en sådan scan? Jag måste göra ytterligare en mätning av sensorn och kabelhärvan. Jag har redan nått vägs ände. För många sensorer i den här nya tekniken.

(Översatt från Rumänska)

Offert:
@Cristi skrev på
Vad kan jag göra för att kontrollera ECU:n? Kan Carly göra en sådan scan? Jag måste göra ytterligare en mätning av sensorn och kabelhärvan. Jag har redan nått vägs ände. För många sensorer i den här nya tekniken.

För att kontrollera ECU:n kan du använda en OBD-II-skanner för att läsa eventuella lagrade felkoder och övervaka realtidsdata. Detta kan hjälpa till att identifiera om ECU:n tar emot felaktiga signaler från MAP-sensorn. Om du inte har tillgång till en skanner kan en professionell mekaniker utföra en mer grundlig diagnos. Låt mig veta om du behöver mer hjälp!

(Översatt från Engelska)

Hur kan jag göra en ECU-kontroll? Kan Carly göra det? Måste jag även mäta sensorn och kablaget. Problemet kvarstår! För många sensorer, problemet gör mig desperat.

(Översatt från Rumänska)

Offert:
@Cristi skrev på
Hur kan jag göra en ECU-kontroll? Kan Carly göra det? Måste jag även mäta sensorn och kablaget. Problemet kvarstår! För många sensorer, problemet gör mig desperat.

Använd en OBD-II-skanner för att utföra en ECU-kontroll genom att ansluta den till diagnosporten under instrumentbrädan. Detta gör att du kan läsa felkoder och övervaka sensordata. Om du inte har en skanner, överväg att besöka en mekaniker för en detaljerad diagnos. Använd också en multimeter för att mäta spänning och kontinuitet i MAP-sensorns kablage för att säkerställa att det inte finns några fel. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: